Problemas de P1336

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Falla P1336 se pone en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 2.0 16 v 120000 kms
Hola a todos... tengo u citroen c4 año 2009 16 v... desde que lo tengo comenzó con una falla de anomalia antipolucion. Se ponía en 3 cilindros y fallaba cada tanto... el problema es que con el tiempo la falla fue cada vez más y más hasta que ya permanece... le cambie la bobina, lleve a ver la. Computadora , limpie inyectores y mariposa... sigue!! No se más que hacer!! ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
Luis de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 2 años
Buenas, le. Comento que el inconveniente fue resuelto por un mecánico, que verifico los inyectores y pudo dar con la solución, se cambiaron los inyectores y problema solucionado
Yiberto de España hace un año
Me pasa lo mismo ya bajaron el motor y todo anda bien cuando calienta falla el cilindro 2 me tiene loco otro mecánico quiere bajar la culata para verificar el los cilindro no se que hacer un le e dicho si es el inyector y me dice que no que el lo be bien de inyectores no se
Martingim de Argentina hace 2 años
Que le cambiaron?? Hace tiempo que vengo con el mismo problema. Gracias
Luis de Argentina hace un año
En mi caso eran los inyectores, los limpiaron y seguin en falla, di con un mecánico que me los cambio directamente por los originales y listo. Saludos
Priscila de Argentina hace un mes
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema ? Ya cambiamos bobina bujías y sensor de cigueñal
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Citroen c4 1.6 2008 caja automática, códigos p1336, p1339 y p1340

Citroën C4 2008 1.6l Aut Gasolina 156493 kms
Hola qué tal
Tengo un citroen c4 1.6 2008 caja automática motor bencinero, presenta síntomas de mal funcionamiento, trabaja muy disparejo y enciende luz de avería y da mensaje de sistema antipolución defectuoso.
Le realicé escaner y me arrojó los códigos p1336, p1339 y p1340. Dos de los códigos hacían alusión al sensor CMP y CKP. Hice el cambio del sensor CKP que va entre la caja y el motor, pero sigue funcionando de la misma manera y sigue prendiendo luz de avería y sistema de antipolucion defectuoso
No sé si a alguien le ha pasado algo igual y me podría ayudar con algún consejo. Desde ya muchas gracias
Fonseca de Chile hace 3 años  
FO
17 casos 
Ricardo de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?que era? Saludos
Ariel de Argentina hace 2 años
El mejor taller especializado en fallas bien complicadas es el FScarservice 1141968079 a mi salvo de regalar el auto
Orlando de Chile hace un año
Igual me pasa lo mismo
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Antipolucion defectuosa y código P1336

Citroën C4 2009 2.0i NAFTA SX 172410 kms
Hola! Tengo un C4 que compre hace unos meses, vengo de una seguidilla de hacerle distintas cosas pero persiste la falla.

Les detallo que cambie: bobina, bujías, sensor de árbol de levas, sensor de cigüeñal (rpm), se hizo cambio de aceite, distribución, sonda de oxígeno.

Pero se me sigue prendiendo la luz del check, y adicional en la computadora de a bordo figura "antipolucion defectuosa" en el último escaneo que se hizo arrojaba el código P1336 combustión elevada en varios cilindros.

Si les sucedió, o conocen la solución al problema, agradezco su ayuda!
Saludossss!
Mustaine de Argentina hace 2 años  
MU
1 caso 
Buenas noches junto con comentar tu problema y poder ayudarte aqui hay un error de interpretacion del problema por parte de tu tecnico por lo cual te recomiendo ya que cambiaste todo por lo que pude leer cambia bomba de bencina y revisa los inyectores ya que ese codigo es por difrencia de combustion junto con esto tambien revisar las bujias para descartar problema de culata
Mustaine de Argentina hace 2 años
Hola muchas gracias por tu respuesta! Ahora le voy a decir al mecánico, que sería un problema de culata?
Recién venía andando con el auto lo más bien, se me murió el acelerador, se paró el motor y el auto no me arranco más! Estoy esperando a la grúa 🥺
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Codigos de averia p1336 p1337 p1338 p1339 p1340

Citroën C4 2012 4 puertas, 1.6 naftero 200000 kms
Porque podria tener esas fallas? Soy nuevo en estos temas y no entiendo mucho
Adolfo Elias de Argentina hace 3 años  
AD
4 casos 
Francomartinelli de Argentina hace 2 años
Hola
Adolfo pudiste solucionarlo? Que era?
Orlando fuentes de Chile hace 2 años
Hola prueben cambiando cadenas de distribución estás se estiran y se descordinan los puntos osea la lectura de los sensores son erróneas
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Hola me marca p1336 nada mas

Citroën C4 2008  80000 kms
Hola conecte el scanner y me marca solo p1336 me dijeron que cambie la sonda lo hice por una universal Bosch y me marca lo mismo y la obd2 no me Lee el sensor de oxigeno...alguna solución??? Gracias
Negrobeltran de Argentina hace 5 años  
NE
4 casos 
Negrobeltran de Argentina hace 5 años
Hola hice todas las pruebas que comentaron y me sigue fallando en frío!!! Y cuando le conecto el escáner no termina de chequear el catalizador los inyectores y el sensor de oxigeno!!!? :(
Negrobeltran de Argentina hace 5 años
Después de diez mil pruebas encuentro que la nueva sonda en frío se pasa de los 0,8 vol y me vuelve loca la computadora!!!!
Luis de Argentina hace 2 años
Buenas lo pudiste solucionar? Tengo ma misma falla
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Falla codigo p1336

Citroën C4 2010 5ptas. Sx 94000 kms
Alguien que me ayude... y qye haya siluciinado el problema... cambie bujias pedi prestada bobina a un amigo... le mande hacer una afinacion completa... ya no se que mas hacerle y vuelve a prender la vendidata luz del check y tira ese error p-1336
Ayuda please
1
jorge rivelli de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
rodri de Argentina hace 7 años
Fijate el sensor de levas
julio de Argentina hace 3 años
Rodri, yo lo cambie y persiste el problema.
Harry de Argentina hace 6 años
Hola... pudiste solucionar el problema...me pasa lo mismo en mí auto.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
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Codigo p1336

Citroën C4 2010 5  250000 kms
Hola mi auto tiene gnc 5ta generacion y cuando paro en un semaforo por ahi es como que se quiere para y se enciende check engine. Pero regula no se para dolo pasa a veces. Arranca s nafta y pasa solo a gnc. Alguna solucion? Gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años  
PA

Problemas de aceleracion, pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 THP exclusive 100000 kms
Hola a todos tengo un c4 thp...yendo de viaje comenzo a fallar como si el turbo no funcionara, lo lleve al servicio y en la pc saltaba error P1336,P1337...y P0087...en el servicio me dijeron que era la bomba de alta...el tema es que cambie bomba y sigue igual, tambien pusimos 4 inyectores nuevos y todo el kit de distribucion(cadena, patines engranajes etc) y la falla sigue...alguien podría darme una mano, porque ni siquiera en el concesionario saben que puede ser...gracias
mariote de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Yo tengo la misma falla ,tengo miedo de llevarlo a la citroen tengo miedo que me afanen y no estoy en condiciones de pagar pregunto y la garantia que te cubre el mio tiene 16 mil KM. citroen c4 1.6 thp lounge
mariote de Argentina hace 6 años
Muy bueno el foro...pero habría que hacer una sección con vídeos...
mariote de Argentina hace 6 años
Carlos...no está en garantía el tuyo???...porque si esta en garantía debería cubrirlo la de fábrica...aparentemente es la bomba de. Combustible de alta...estoy esperando que me llegue para que la coloquen y ver...por cierto...si el tuyo es modelo 2016 en adelante la bomba sale mucho más barata...algo así como 8000...la. Mia salió 18000 porque es la unidad sellada...
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Eso espero el mío es 2017 con 16mil km no regular bien me sale el motor en falla y se prende el electro ventilador,y mirando tengo roto una caja negra al lado del tanque de combustible por lo visto son toma de aire
matias de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema el mio tiene 18 mil km falla al acelerar un poco mas de la cuenta, y en seguida dice check engine y prende el electroventilador y pierde potencia luego de apagarlo se normaliza. Ire al service... avisa si lo solucionaste
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Dale hoy lo llevo al mecánico para que le ponga la computadora,te aviso él resultados.
matias de Argentina hace 6 años
Te resolvieron el tema carlos?
matias de Argentina hace 6 años
Carlos lo arreglaste? A mi no me lo solucionan parece que es un inyector
mariote de Argentina hace 6 años
Gente...finalmente el mecánico me arreglo el problema...finalmente tuvimos que cambiar la bomba de combustible de alta presion y se terminó el problema...salió $16000 porque en mi modelo es una unidad sellada...pero lo arreglamos sin caer en citroen...de movida nomas los repuestos los conseguí a todos a prácticamente la mitad de precio que en la concesionaria...
Muchachos del service oficial de citroen...ajusten un poco mo precios del pos venta no sean ladrones...mi mecánico un genio
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola gente no hay manera de encontrar la solución en citroen en CBA me querían cobrar 30000$ para cambiar la bomba de alta y el sistema de distribución.es una locura !!!!
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola a todos mi nombre es Eduardo soy tecnico de Grupo Stohr una empresa argentina que se dedica a la reparacion de las bombas de alta presion de nafta de las peugdot citroen y mini cooper todos con el mismo motor THP estas bombas tienen una falla de fabrica que proboca la falla prematura de la misma en Grupo Stohr hemos logrado ademas de reparar la bomba solucionar esa falla opteniendo una bomba con rendimiento y durabilidad muy superiores a las nuevas y con un respaldo de 12 meses de garantia absoluta. Los sintomas que manifiesta un vehiculo Citroen o peugeot cuando esta fallando la bomba de alta presion de nafta son fundamentalmente la falla en el primer arranque de mañana arrancando como en tres cilindros por algunos segundos luego se normalisa y al acelerarlo con cargas brusca suele manifestar fallas tironeos. Por otra parte al escanearlo tirara codigos como el p 0087 de baja presion y tambien los codigos p 1336. P1339 etc.relacionado a fallas de encendido producidos por la baja presion de nafta. Suele confundirse la falla de la bomba co falla de encendido ya que los codigos de encendidos aparesen antes que aparesca el famoso p 0087 que refiere a la rotura de la bomba de alta
Cualquier duda consulten al 0341 152635622
jorge bustos de Argentina hace 4 años
HOLA yo tengo el mismo problema. La verdad que no veo ninguna bomba de alta en mi citroen. Nafta 2.0 16v. Me sale el codigo de falla p1336 y no hay manera de solucionarlo. La bobina los inyectores todo anda bien. Estara fuera de tiempo? anda bien pero aveces cuando mantiene el ralenti me dice falla sistema antipolucion y se queda en 3 cilindro. Me yudan por favor?
Diego de Argentina hace 3 años
@jorge bustosEl mio hace lo mismo,lo solucionaste jorge?
Luis de Argentina hace 2 años
@jorge bustosHola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
Diego de Argentina hace 2 años
@LuisCambia bujias y bobina yo lo solucione asi
Luis de Argentina hace 2 años
@DiegoHola Diego, gracias por tu respuesta. Lamentablemente ya lo cambié y el auto sigue en falla...
daniel de Argentina hace 10 meses
@matiasTengo c4 longe 2.0 y al encender es como anda en tres cilindros. Mi mecanico dice que es la nafta que no cargue ypf y que ponga sheel pero sigue el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según mariote)
matias de Argentina hace 6 años
El mío era una bujía en corto, cambiaron las 4 por la garantía y listo no tuve que pagar nada
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Buenas comento se me rompió el califer una caja negra está frente de filtro de nafta del lounge feelThp el auto tenía la falla del motor Ito en el tablero no tenía fuerza y la computadora pedía urgente llevar servi el mecánico me borró todas las fallas y detectó bobina en cortó cambió una y asta hoy todo bien gracias a Dios no pague lo que me imagino si lo arreglaba la Citroen
oscar de Argentina hace 6 años
Hola alguno de los que pudieron arreglar el problema. Me podrá pasar el contacto de sus mecánicos? soy Óscar de ramos mejia zona oeste. Gracias
Carol Bruno Pérez de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo unc4 lunch 1.6 turbo NAFTA el mismo motor del mini Cooper me dijeron el auto prendo el AIRE acondicionado y luego de andar una hora deja de funcionar le puse el scanner y tira una falla sobre alimentador o turbo baja presión alguien le pasó o sabe cuál puede ser el problema ???también me tira falla sobrecalentador termostato abierto ??? Gracias al grupo si pueden darme una mano
Juan Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema similar, C4 THP S, me fallo acelerando como que se queda sin potencia, reporta falla de motor y desactiva el turbo, queda en protección. EL primer scan dio P107A luego se encendido P016F, lo cierto es que no acelera a fondo y el turbo se desactiva, tiene servicio hecho de 60 mil kilómetros. Hasta que no se borra la falla la sigue reportando, pero al acelerar a fondo no se percibe que lo haga como antes. Será la bomba de alta presión? Agradecido de ayuda, 2644458517
Cristian97 de Argentina hace 2 años
Hola gente alguien que me ayude!! No quiero gastar más plata pero mi citroen falla el 1 er y 4to cilindo y tironea, le hicieron prueba de compresión y falla por debajo los dos.
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Defecto de motor

Citroën C4 2012 Citroen c4 2012 153280 kms
Hola buenas tardes, sucede que me prende defecto de motor lleve a reparar vehículo, me sale código p1339 y p1336, en alta trabaja bien, pero trabaja en baja y sube la temperatura, trabaja en 3 cilindros y me elimina la inyección del cilindro 3. Me prende el electroventilador, he cambiado bobinas, bujias, sensor ckp, sensor de detonación, termostato, radiador y ni encontramos la falla, siempre en baja me prende el check defecto de motor. Alguna ayuda.
Giovanni de Chile hace 3 años  
GI
1 ayuda 1 caso 
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola Giovanni
Que motor tiene Tu C4 ,?
Felipe PLC de Chile hace 2 años
Encontraste la falla??? Tengo un 3008 con ep6 y ya no sé que mas hacer se calienta y larga el mensaje falla de motor y se apaga el cilindro 3
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola Felipe
Esos sistemas cuando tienen un fallo importante se se ponen en emergencia y encienden el ventilador en su máxima velocidad. Ahora lo que vos tenés es una falla en el cilindro 3 que puede ocurrir por las siguientes razones:falla en la bobina, falla en la bujía, falla en la bomba de alta presión de nafta o falla ( por perdida) en alguna de las 4 válvulas de ese cilindro. Esas son las posibles causas. No busques por el lado de los inyectores porque éstos NO FALLAN. Si querés que te ayude a descartar cada una de estas fallas de manera sencilla y rápida comunícate
Abrazos a todos y Feliz año Nuevo
Felipe PLC de Chile hace 2 años
Gracias por la respuesta, aún no encuentro la falla, cambie bobinas, bujías sensores de levas y nada, sacamos la culata se reviso se limpio estaba todo ok, no es bomba de alta porque es ep6 sin turbo, lo que me queda sería nuevamente sacar culata y ver bien válvulas y sus guías de valvula
Jorge de Chile hace 2 años
@Felipe PLCAmigo, yo tengo un c4 y me pasaba lo mismo. Lo lleve donde el mecánico y había quedado fuera de punto la distribución, cámbiale el juego completo de distribución y que revisen las bobinas para ver si es problema de bobina o murio el cilindro. Mídeme compresión y descarta esa opción. Saludos desde chile
Felipe PLC de Chile hace 2 años
@JorgeHola, cambie todo, tiene pistones y metales nuevos, todo ok, y kit de distribución nuevo, y se puso a punto con la herramienta de fabricante y nada, aun sigue poniéndose en modo de seguridad, llega a 90° lanza la falla defecto del motor en la pantalla y luego apaga un inyector y se prende el electro a full, tiene prácticamente todo nuevo y nada
Diego.RamosH de Chile hace 2 años
@Felipe PLCHola amigo pudo solucionar su problema me sucede lo mismo ,pero no eh encontrado la falla
Felipe PLC de Chile hace 2 años
@Diego.RamosHHola, lo solucione diria parcialmente o haciendo modificacion, nadie encontro la falla por mas scanner y busqueda de soluciones, al final lo solucione yo, despues de tanto buscar y cambiar cosas hasta sin sentido llegue a la conclusión que falla venia de la ECU o del computador del auto, porque era directamente el responsable de gestionar apertura de termostato y encendido de electroventilador, y como no lo hacia el auto entraba en ese modo de proteccion y apagaba un inyector y prendia el ventilador a full. Dicho esto mi solucion fue: decidi saltarme el circuito que manejaba termostato y electroventilador, lo que hice fue poner unos termostatos electronicos por fuera y esos termostatos electronicos son programables y traen su propio sensor de temperatura, asi que puse los sensores de temperatura lo mas cerca del motor para tener la lectura de temperatura correcta, y puse un termostato electronico para el electro y otro para abrir o cerrar el termostato del auto, los programe y listo, subia la temperatura hasta un punto que cada cosa se activaba como yo queria y nunca mas falo el auto, lo probe bastante y nunca mas me dio falla, pase la revision tecnica sin problema, se que es un poco enredado pero despues de muchos meses de busqueda esa fue mi solucion ya que inverti mucha plata en cosas que nunca estuvieron malas.
Gabi de Argentina hace 2 años
Hola amigo como bujías y bobinas ya las descarte como puedo descartar las otras ?
Yiberto de España hace un mes
Buenas tardes necesito dicen que puede ser la bomba de gasolina o la centralita que no manda la señal debida y por eso anula un cilindro espero solucionar pronto le e comprado culata le e cambiado un montón de cosas y aun no hay solución sigue el fallo de los 3 cilindros
Felipe PLC de Chile hace un mes
@YibertoHola, la solucion que describo mas arriba fue en un motor EP6 es el que viene sin turbo ni bomba de alta presion. El EP6 es el mas simple convencional de 1.6 gasolina, dicho esto he compartido mi solucion a algunas personas con los mismos sintomas de fallo y han logrado solucionar el problema, yo estuve a punto de cambiar culata, rehice el motor completo nuevo y seguia hasta que encontre esa solucion urgando con la duda por las medidas electricas en el termostato pilotado, fue una maldita falla que me tuvo 6 meses sin usar el auto, y despues del arreglo han pasado casi 2 años y el auto anda todavia con la modificacion y sin problemas
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Tironea al andar y estar en reposo

Citroën C4 2012  80000 kms
Tengo un c4 1.6 bencinero. Anda a tirones y marca falla de motor, luego se prende el ventilador y no se detiene, hay que cortar la batería. Lo escanee y arrojó falla p1336 / p1337 / p1338 / p1339 / p1340
Quiero saber qué significa eso y cómo solucionar. Ó si hay un sitio donde buscar las fallas y soluciones. Gracias
MEugenia MSJ de Chile hace 6 años  
ME
3 casos 
Fjmaldonadot de Chile hace 6 años
Tengo los mismos códigos en un Citroën DS4 del 2013. Si sé de algo le ayudo
Fjmaldonadot de Chile hace 6 años
Por lo pronto le puedo decir que el ventilador, en mi caso, se apagaba después de 20 minutos aproximadamente. Luego le borré la falla con el scanner y no se volvió a encender más.
Por lo pronto le cambiaré las 4 bujías, el filtro de aire y el filtro de combustible (según lo que he leído de los códigos de falla)
eporto de Argentina hace 5 años
Citroën C4 THP 2014 38000 kms.
¿Misma falla, encontraron solución?
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Sistema de polución fallando

Citroën C4 2008 Hatchbacks 5 doors  160000 kms
Que tal muchachos vivo en Australia y tengo un CITROËN C4 Model 2008 1.6 Lt 16V, el carro andaba bien hasta que me apareció engine temperatura too higher y Depollution system faulty, cambie el sensor de temperatura y desapareció el error de Engine too higher pero el de polución no y lo escaneo y salen los siguientes errores P1336, P0341 y P0351 alguien sabe como solucionarlo.
Además el carro prende pero no acelera y no da reversa se siente sin fuerza y empieza a temblar mientras está en modo Drive hasta después de unos pocos minutos que vuelve y toma fuerza para arrancar. Agradezco mucho su ayuda
Andrés Olaya de otro hace 4 años  
AN
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Code: P1336, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Crank / Cam Sensor Range / Performance
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Code: P0351, Manufacturer: Generic, Description: Ignition coil A, primary/secondary – circuit malfunction.
Re isa bien las bobinas y el sensor ckp porque si no queman bien el combustible se moja el catalizador. Y marcará avería en sensor de oxigeno
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Falla de sistema antipolución

Citroën C4 2008 C4 2.0 sx, sedan 4 ptas. 185000 kms
Compre este C4 hace 5 meses en un concesionario. Iba todo perfecto el auto 10 puntos, hasta hace un mes que me empezó a marcar la falla antipolución. Lo puse en el scanner y marcó 2 fallas con número p1336 y p0170, luego las borre y la falla desapareció hasta el otro día cuando volvió a aparecer y le puse el scanner nuevamente y esta vez figuraba una sola falla (p1338). El auto es a GNC a nafta directamente no arranca y a gas anda bien hasta cuando baja un poco las revoluciones y se pone en 3 cilindros, teniendo que parar por completo el auto y volver a darle arranque y se normaliza. Ya cambié las bujías, hice limpiar los inyectores, limpie el sensor MAP, la bobina la probé con otro amigo que tiene un C4 y anda bien. Ya no se que hacer, espero que me informen que puede ser. Gracias!!!
mauricio77 de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
German de Argentina hace 7 años
A mi m paso l mismo cuando l hice el servicio tuve q cambiar el sensor del aire y el filtro de nafta y dejo d pasar
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Problemas en ralentí

Citroën C4 2012 4 puertas, 1.4 gasolina  110000 kms
Tengo un c4 n2 2012 y no se que más hacer. Es un vehículo que necesito que funcione porque traslado a mis abuelos, en fin.

El problema es que al encender da la falla de motor o check engine y se activa el electroventilador a máxima velocidad y trabaja en 3 cilindros. Le eh realizado culata, bobinas, bujías, sensor map, sensor cigüeñal, caja de agua, resistencia del electro ventilador y nada. Le eh invertido casi $2000 USD

Los códigos que arroja son p1336 y p1339, por favor si me pueden ayudar.
antipatico de Chile hace 3 años  
AN
1 caso 
walter de Argentina hace 3 años
El codigo de error p1336 es x el sensor del cigueñal si lo cambiaste y no es el mismo codigo te hace esas fallas en el cilindro 3
Luis de Argentina hace 2 años
Hola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
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Ralentí inestable

Citroën C4 2011 2.0nafta 130000 kms
Mi c4 tiene un ralentí inestable y tira error p1336, puede ser que esté fuera de punto?ayudaaaa
nicoroic de Argentina hace un año  
NI
1 caso 
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