Hola, se rompió la bomba u el bombista además me hizo cambiar los 4 inyectores. La cosa es que quedó un cascabeleo cuando aceleras y hace fuerza, en frío es poco pero al calentarse el motor aumenta mucho al punto de hacerlo casi constante

El bombista dice que puso todo a punto y que tiene que ajustar los inyectores (que son nuevos) se me hace raro q nuevos vengan mal pero bueno, dice q tiene q desarmar los y arreglarlos y obviamente me cobra lo suyo...

Dos mecánicos me dijeron que suene "adelantado" el bombista dice que en estos autos no importa el punto de la bomba q lo pone de fabrica pero q no importa (si traen punto como no va a importar?) En fin, también escuche que en realidad si está adelantado un inyector se arregla con la computadora en un taller especializado... noentender:

Acá no hay buenos técnicos que puedan modificar parámetros del auto... A lo sumo revisar los datos que tira.

Así que: en verdad no importa el punto de la bomba? En verdad el cascabeleo puede ser por inyectores nuevos mal regulados (cascabeleo como a golpeteo de una válvula suena)

Otro dato importante, desde el cambio consume 35% más combustible que antes...

Estoy a jueves, mañana debo confirmar l bombista llevarle el lunes el auto así q agradecería respuestas rápidas