Tengo un Dodge Stratus 2.4 modelo 2001lo enciendo y está acelerado en baja, supera las 1200 rpm o en ocasiones sube a 2300, pero al ingresar los cambios en la transmisión bajan las revoluciones a 1800. Después de estar trabajando un rato hace una falla intermitente en el inyector 1, corta la corriente, no hay pulso, enciende el check y de pronto se estabiliza y huele mucho a gasolina. Ya le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración y cambiaron sensor map, no se estabilizar on las revoluciones pero la falla en el inyector regresó. Ya lo vieron varios mecánicos y no encuentran la falla, solo me dicen q marca los códigos de sensor map y tpc; y por último dicen que podría ser la computadora, pero nadie ha dicho nada del sensor del cigüeñal.