Cuando adquirí el auto funcionaba normal y un día se apago de repente, después arrancaba con fallo de encendido y al escanearlo no había códigos de avería ni luz de check encendida, se le cambió bobina, bujías, sensores árbol de levas y de cigüeñal y hasta la computadora del motor y seguía igual pero con la computadora nueva ya encendió el testigo check engine y registró la falla en el sensor de árbol de levas, quité la tapa de punterías y me percaté que el árbol de levas estaba partido por la mitad. Ahora ya que el motor está ajustado y puesto a tiempo con forme marca el manual el auto no arranca y sigue marcando avería del sensor del árbol de levas ya se comprobaron las señales de ambos sensores (cigüeñal y árbol) con osciloscopio y las dos existen (lecturas de 0 y 5 volt). Solo funciona el auto desconectando el sensor del árbol de levas y funciona muy bien, parejo con buena potencia, sin fallos de encendido ni calentamientos lo he probado en carretera y anda sin problemas, una vez me dijo un mecánico que tenia que adelantar un diente el árbol de admisión pero la verdad no quiero arriesgarme a dañar mi motor.