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Falla en caja de cambios

Chrysler Sebring 2007  109000 kms
Buenas noches, acabo de comprar un sebring touring 4 col. 2.4lts. , sólo que me empezó hacer un falla a la hora meter los cambios, enciendo el carro meto reversa y entra rápido, pero luego lo pongo en D y no entra tengo q acelerar un poco para entre, ya una vez entrando no falla de hecho hace sus cambios de velocidad y todo normal solo lo hace cuando cambio de neutral a directa, que será? Necesito de su apoyo.
Meme de México hace 7 años  
ME
15 casos 
Roberto de México hace 7 años
Encontraste la falla ?
Juan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema amigo ya te dieron solucion a eso x que ando igual de taller en taller y nada
Jose de México hace 6 años
Encontraron esa falla?
manuel de México hace 6 años
Negativo, sigo con el mismo problema.
Jose de México hace 6 años
Buenas tardes. Al mio de repente se le quita
ramiro de México hace 6 años
Tengo un problema con la transmisión reversa jala muy bien al poner la d D necesito acelerar cualquier cosa para que entre el cambio y mete los cambios de golpe e igual los saca de golpe me podria apoyar alguien con eso aaaaaa y al hacerlo nomas en primera jala muy bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Meme)
Meme de México hace 6 años
Buenas noches, ya me arreglaron el problema, tuve q cambiar 5 sensores x q estaban fallando, 2 sensores del árbol de levas, 1 sensor del cigüeñal, 1 sensor de entrada de velocidad de transmisión y 1 sensor de salida de velocidad de Transmisión, además de q me actualizaron las ECU de mi carro, a la versión más reciente. En total me gasté 2500 mn, ahorita anda jalando al 100.
Angheliño de México hace 6 años
A mí me pasa algo similar en las mañana le pongo D y no entra aceleró y después de unos entra golpeteo y avanza me marca error en primer cambio algo así , ya le cambié el aceite y sigue igual
Compafer de México hace 4 años
El mio anda igual... Quiza sea lo que tengo que hacer... Te salio en $2500mxn ya con mano de obra?
Meme de México hace 4 años
Sí ya con refacciones y mano de obra
Ignacio Maya de México hace 6 años
Buenos, dia... yo tengo un problema con mi sebring. . .2005 motor 2.7 , lo que hace es que al ir circulando en drive a la velocidad que sea de repente el cambio se regresa a 1ra y ya no avienta los cambios, lo apago durante 5 min y se regulariza... ya los escanearon y concluyeron que era la computadora la cambie 2 vece y hace el mismo efecto...
Ricardo999 de México hace 6 años
Me pasa lo mismo en el mío, encontraste solución?
Ignacio Maya de México hace 6 años
No... no he encontrado la solucion, ya le cambiaron la caja de selenoides una nueva y sigue con el problema... al parecer testa cortando el voltaje pero no saben que lo esta originando... otros me cvomentan que otra posibilidad es la caja de fusibles... tu tienes alguna pista?
Ricardo999 de México hace 6 años
Me Comenta el mecánico que tuvo un caso parecido en un Sebring 99 que se solucionó cambiando los sensores de velocidad de entrada y salida de la transmisión
Ignacio Maya de México hace 6 años
Lo extraño de todo esto es que en el scanner no aparece nada relacionado a los sensores de velocidad... la falla se origina por falta de voltaje y eso causa en cascada que fallen los selenoides y todo lo demas
Ricardo999 de México hace 6 años
Leí en un foro de usa de un caso muy parecido donde la falla era que la batería al estar en mal estado daba bajones de voltaje y eso hacía que no entraran los cambios en la transmisión. Voy a conseguir una batería para hacer la prueba antes de cambiar sensores
Ricardo999 de México hace 6 años
Por fin se solucionó el problema, la caja de válvulas de la transmisión era la que provocaba eso al parecer el cedaso y válvulas ya necesitaban mantenimiento, limpiaron las válvulas se cambió el cedaso y aceite de la transmisión y quedó como nuevo
Ignacio Maya de México hace 6 años
En serio. ,. ? por que de inicio yo cambie la transmision y siguio el problema
Y obvio en el cambio se reemplazo cedaso y aceite... y la falle se dio de manera inmediata, que no tiene nada que ver con la falla de voltaje
Ricardo999 de México hace 6 años
Aquí lo raro es que me pasaba exactamente el mismo problema, al ir en marcha se regresaba a primera y ya no cambiaba tenía que apagarlo y esperar.
Ignacio Maya de México hace 6 años
Sabes que voy a hacer lo mismo... haber que cara pone... muchas gracias...
Luego te digo como me fue
Ricardo999 de México hace 6 años
Sale y cualquier duda que tengas me dices por qué es exactamente el mismo año modelo y motor
Ignacio Maya de México hace 6 años
Asi es... yo te aviso estamos en contacto saludos
Jesús de México hace 5 años
Tengo el mismo problema da un golpeteo al bajar de 2 a 1 y en drive tengo que acelerar poquito para que entre el cambio agregó también que un día anterior deje el ampli con el bajo prendido toda la noche y no apague el switch y al día siguiente lo encendí de manera normal y sentí que se quería descargar creen que sea la pila o como dicen ahí checar sensores y cambiar la computadora o sólo regular todo por medio de scanner
Compafer de México hace 4 años
Yo le cambié el cedaso y el aceite y sigue igual... No sabia de las valvulas... En cuanto te salio el mantenimiento?
Ricardo999 de México hace 6 años
Lamentablemente regreso lo misma falla ya se nota un baja de voltaje más notable al encenderlo
LUIS de México hace 5 años
Tengo un sebring 2007 me hace la misma falla lo pongo en la D y es como si estuviera neutralizado, tengon que acelerar un poco para que entre el cambio, tambien al bajar el cambio de 2 a 1ra a veces golpetea AYUDA ALGUIEN SABE QUE PUEDE SER?
Ignacio Maya de México hace 5 años
Primero que nada revisa el nivel de aceite, esa falla parece falta de presion
Si el nivel de aceite esta bien puede ser el cedazo o filtro
Pueba entonces haciendole un servicio
Jose de México hace 5 años
Ya solucione el problema solo se reprogramo la computadora y problema solucionado. Saludos
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Reprogramaste la computadora y se corrigió la patada de 2da a 1era?
Jesús de México hace 5 años
Ayuda pasa lo mismo que Ignacio Maya
Angel de México hace 5 años
Disculpen me ocurre la misma falla no avienta los cambios , ustedes ya soluciónaron la causa del problema?
Ernesto Yanez de México hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problema le cambio a D y se siente un bolo éxito al entrar la D y al dar no entra los cambios de repente entran los primeros 2 cambios y luego ya no cambia y la revolución súbe me podrían decir que podría ser?
israel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un sebring 2010 y primero se empezo a jalonear y a veces no le entran los cambios ningun mecanico me a dado solucion me dicen que un sensor la caja de válvulas y ahora que la computadora
Moisés de México hace 3 años
Buenos días, yo tengo un sebering 2008 y mi problema es que la mayoría de las veces solo anda en un cambio 1ra los demás cambios no los mete, pero en ocasiones que lo echó andar y lo uso jala muy bien como si no tuviera falla pero es raro que pase eso el mayor tiempo solo me agarra el primer cambio
Sebring 08 de México hace 3 años
Hola tengo un problema parecido en el mismo año y modelo de carro, ya soluciono su problema?
Vne7 de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Sebring 2006 de 6 cilindros y para que accione lo tengo que dejar en la D acelerar da el jalón y entra... Me pueden ayudar por favor?
Orlando de México hace 2 años
Estamos con el mismo problema, perp viendo los comentarios revisare lo que indican e ir descartando cosas
Orlando de México hace 2 años
Hola, Encontraste la falla y que solucion ?
estela de México hace 2 años
Tengo problema con un sebring 2007, se acelera de repente y se da un jalón, como si prensara el acelerador y lo soltara rapido, y ya de ahi no hace los cambios, ya le checaron, transmisio, relevadores, reemplazaron caja de selenoides y sigue igual el carro. Ayuda si alguien ya soluciono este problema. Ahora ne dicen que es la computadiora, tengo miedo de cambiarla y que siga igual...
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