El motor se calienta ,ya le cambie el tapon del radiador y el termostato,la bomba funciona bien las bandas están en perfecto estado,ya no se que podrá ser el tapon es de 16 lbrs,que consejo me dan
Me paso lo mismo, fijate si prendiendo el aire acondicionado no te sucede. A mi me calentaba, si prendia el aire acondicionado se mantenia en rangos normales, el problema eran los relay del electro, son 2 iguales y estan justo a la izquierda del radiador.
Limpia el serpentin del radiador en autozone venden un liquido rosa para limpiar serpentin o en una casa que vendan refacciones de aire acondicionado compra un limpiador para serpentin podría estar sucio por fuera el radiador normalmente se llena de tierra y no deja pasar el aire
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario. -
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario. -
El abanico es nuevo se lo acabo de comprar además lo reviso el eléctrico y esta perfecto el problema es a la hora que lo enciendo con el aiere acondicionado apagado, ahí es donde no entra el primer cambio del abanico solamente entra el segundo cambio al encender el aire acondicionado
Buen día. No tiene mucho que compre mi carro y ya no se que hacer le hecho de todo pero el problema mas grande aquí. Es que se calienta demasiado avanza unas pocas cuadras y el sensor de temperatura ya va a la mitad. En unos 6 kilometros ya va mas de la mitad. Le pongo agua todos los días h aún a si falla. Me podrían apoyar para ver que es. Un mecánico me dijo que la bomba del agua y otro que no que eso no era. Y dias tira agua abajo del copiloto gotea por la llanta. Cuando gira a mas de 40 km se escucha un ruido de cuis cuis. Me dicen que es por la llanta es verdad no tienen ni dos meses que las cambie
Hola Yuliana mira también tengo una pt cruier espero y esta respuesta te sirva las pt son un poco delicadas pero excelentes coches es obvio que si le tienes que estar poniengo anticongelante al motor es por que trae una fuga la cual debes de reparar inmediatamente por que su motor es un poco delicado llévalo donde te reparen radiadores o si tienes un buen mecanico que te lo pueda repaqrar llévalo solo esta muy atenta en cuanto la lleves a reparación puesto que luego son bien manchados estoy seguro que la fuga de tu llanata es del lado del copiloto (lado derecho) y probablemente sea tu alguna manguera de enfriamiento espero y mi respuesta te sirva de ayuda para tu problema
Alguien que me pueda ayudar tengo un pt Crusier 2001 se eleva la temperatura cuando enciendo el clima ya cambié la bomba del agua, el radiador, el ventilador, el sensor de. Temperatura, ya sepillaron la cabeza y sigo con el problema de calentamiento una solución por favor
Alguien que me pueda ayudar tengo una pt 2001 automática al encender la si el carro no llega a su temperatura se apaga pero ya con el motor caliente avanza sin ningún prodra ser
El mismo caso de los descritos, se calienta demasiado, a pesar que entra en funcionamiento el ventilador, si sirve bomba de agua y radiador, conectado a la computadora detecta que el enfriador entra a tiempo pero el mecánico tampoco sabe qué le sucede, ¡¿alguien podrá ayudarme?! Gracias
El termostato se ha pegado y ha dejado de funcionar el precio varia de los 200 a 205 para poder quitarlo hay que demontar el tubo que tiene el tapon del radiador este lo puedes hacer tu y te ahorras una lana suerte
Se calienta mucho, se vaporisa el agua, ya le quitamos termostato y funciono bien un rato, despues subio la temperatura a lo rojo y se mato la camioneta, hasta que se enfrio anduvi de nuevo, hoy hizo lo mismo pero ya deplano se le sube la temperatura solo prendida sin moverla, la vaporisa y sube mucho la temperatura
La temperatura no debe pasar mas de la mitad del marcador... Hazle un cambio de antifrezee y colocale de la marca Prestone del 50/50 y solo agregale de ese, se llena con un tambo y la mitad del otro! No le agregues agua. Y dale su purgada atravez de la valvula que está debajo del tapón del radiador para que salga todo el aire. Yo arregle un carro que tenía la misma falla y quedó estable la temperatura ya no se calentó
De un principio se me calentaba mucho y de cidi por comprar todo el sistema de enfriamiento nuevo bomba, radiador, termostato, cadena del tiempo nuevas ya lo purgue le eche sella Block y rectificar la cabeza y todo bien pero aun así se calienta
Hola buen dia tengo un mega problema con mi pt cruiser se me calento ya le cambiaron el empaque y se sepillo la cabeza pero falla, el motor se jalonea y se calienta mucho y el frwno se pone muy duro ya revisaron la sinceonizacion y esta bien me podrian ayúdame por favor