En frio el auto no presenta problemas, pero luego de andarlo un rato, al apagarlo e intentarlo encender le cuesta muchísimo encender, da arranque pero no enciende. Lo que también veo es que en esos momentos pierdo sensores, por ejemplo la posición de la caja automática y la temperatura del refrigerante, en alguna ocasión muestra la temperatura pero al segundo baja nuevamente la aguja. Este mismo problema me lo hace algunas ocasiones cuando el auto está mucho tiempo bajo el sol.
Eso he escuchado, pero el tema es que con este problema hay gente que ha cambiado el modulo tipm y el problema persiste y aquí en Argentina estos repuestos son muy caros por eso quiero asegurarme que es esto, descartando lo mas posible. Tenes idea si sirven los modulos tipm de modelos superiores? y en este caso no hay que programar nada?