Tengo el mismo probleema mi pt starea tiene chispa ya revise la bomba de gasolina la compresion del motor y todo esta bien de igualmanera revisamos pulsaciones revisamos bujias cables el coil y todo esta en perfectas condiciones!!!!!!!!!!! nada más no prende tengo ese problema apenas en esta semana
En su caso deben de revisar todas las lineas de alimentacion de combustible asi como el filtro de gasolina y el pulso en los inyectores haganlo y escriben como les fue
Ya e revisado todo lo que me comentas jonathan de igualmanera revisamos banda de tiempo me dice el mecanico que por ultimo revisaremos el sensor del cigüeñal y aver que resulta yo les comentare que sucede y si de plano no le encontramos nada tendre que llevarlo con un tecnico de chrysler
Ami se me apaga en ocasiones y por la mañana al estar calentandose supongo que le falta lavada de inyectores y algo del tiempo ademas me consuma un poco mas de gas escuche que habia que escanear y actualizar los sensores de los inyectores o borrarlos con el scanner algo parecido...
Sigue sin encender lo bueno es que ya le hice varias pruebas y aun no enciende en lo unico que e gastado es en las bujias creen que afecte en algo el sensor del cigueñal o el del arbol de levas??'
La mia es 2005 y tarda 6 segundos dandole starter en prender creo q es el filtro de gasolina q esta incorporado en la bomba ya q ya le revise el crak y el cam shaft y siguio igual, en esta semana desmontare el tanque y veremos si ai esta el fallo
Hola buenas tardes a todos yo ya logre dar con el problema de mi pt cruiser, despues de revisar pulsaciones presión de la bomba de gasolina injecctores terminales de bateria fusibles cam sensor crain sensor y computadora llego un mecanico yo no habia gastado nada gracias que que tengo un poco de herramienta, entonces lo ultimo era la banda del tiempo algo que da miedo ya que si si le das por mucho tiempo friegas las valvulas pues girando manualmente nos percatamos que se brincaba un diente y despues de hacer otro ciclo completo se brincaba otro diente decidimos ponerlo a tiempo y nos dimos cuenta que el tensor no estaba bien agustado lo agustamos y ya tengo 8 dias con el carro manejandolo diario y por un buen rato y todo muy bien en platica con el mecanico me comentaba que la mayoria de mecanicos no saben poner bien el tensor ya que no es como los demas el costo que pague fueron $700 pesos mexicanos y fue todo ya que la banda estaba nueva lo que nos hiso pensar que ya habian tenido antes ese problema...