Andrés...al cambiar empaque de culata (cabeza) se debe cambiar correa de tiempo y rodillo tensor...este último debe ser instalado en una posición especifica de tensión,,, si no se hace de esta forma, luego al intentar arranque se "pierde la sincronía de eje de levas y cigüeñal...es un detalle pequeño pero super importante...sugiero revisen nuevamente calaje de distribución...suerte!!!!!