El motor se calienta y el fan no enciende es un pt cuiser 2003 turbo no lleva fusible la computadora no le manda señal para que encienda no se porque o que sea el problema pero ya le instale un nuevo fan y computadora nueva y no enciende el fan y se calienta el motor
Un mal diagnostico sale muy caro , es solo el sensor de temperatura el que esta defectuoso.
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador del radiador , el sensor esta malo.
Ya lo encontré pero creo que esta bueno porque no encendió al abanico del fan y pues sólo encedio la luz de temperatura cuando lo deconecte pero los códigos de falla que da el auto son p0522 y p0688 sabe que más se puede hacer para que encienda el fan para que no se sobre caliente el motor
El marcador de temperatura si funciona porque así puedo ver el sobrecalentamiento pero este pt no lleva relays ni fusibles para el abanico y creo la pc no manda señal para que encienda el fan
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica
P0688 CHRYSLER - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Compartir Posibles causas - Débil por batería baja tensión durante el arranque - Defecto del módulo de control del motor (ECM) de relé - Soplado de fusibles ECM - ECM defectuoso - la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito - circuito ECM mala conexión eléctrica
Hay que revisar cada una de las causas posibles de cada codigo de falla registradas en la computadora y solamente cambiar la que este defectuosa.
Los reeles son los relevadores de encendido que operan los servicios de encendido. Clima, ventiladores, transmision. ETC. son unos cuadraditos que tienen varios pines de conexión , comunmente estan en la caja de fusibles ,cuando fallan no enciende el servicio que prestan, en tu caso el ventilador del radiador. Ya que desconectaste el sensor de temperatura y no encendio el ventilador ,puede ser el reele o el fusible quemado. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
La prueba final es deje encendido el motor de por el tiempo que tarda en calentar y el fan fu ionosfera bien la temperatura no sube más lo corrí por un tiempo de 30 minutos de y funciona bien
Amigo soy nuevoeneste forumtengo una dakota 2007 y me presenta una averia que esla p0688 del rele ASD auto shut down,ella enciende perfectamente y se paga sin mayor razon, enciende y puede que alratico se apagueocomo puede que se apague al ratode estar encendida pero al apagarse ella enciende de nuevo sin problema alguno alguien sabe o me daapoyo por favor gracias
P0688 DODGE - Apagado automático del relé de control del circuito de baja Posibles causas batería débil Baja tensión durante el arranque Defectuoso del módulo de control del motor (ECM) del relé fusible ECM soplado ECM defectuoso la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible de control Condición de Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuosa arnés bomba relé de combustible está abierto o en cortocircuito circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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P0320 - Encendido / distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas / Distribuidor sensor de velocidad del motor de encendido defectuosa sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de encendido / Distribuidor velocidad del motor está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de encendido / velocidad del motor Distribuidor mala conexión eléctrica Carga de batería baja Módulo de control de motor defectuoso (ECM)
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador del radiador , el sensor esta malo.
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Si tiene reeles , hay que revisarlos, arnes de conexión y cableado por algun falseo
Los reeles son los relevadores de encendido que operan los servicios de encendido. Clima, ventiladores, transmision. ETC. son unos cuadraditos que tienen varios pines de conexión , comunmente estan en la caja de fusibles ,cuando fallan no enciende el servicio que prestan, en tu caso el ventilador del radiador. Ya que desconectaste el sensor de temperatura y no encendio el ventilador ,puede ser el reele o el fusible quemado. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
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