Ya sustituimos el termostato y la carcasa, junto con su empaque. Así como la toma de agua(donde se purga) debido a que se nos sobrecalentó el motor. Pero aún sigue fugando líquido en el motor por debajo del termostato. ¿Es probable que tenga una fisura o agujero? ¿Será posible poder sellar o soldar o amerita cambio? De antemano muchas gracias.