Empezó a dar problemas al encender. Tenía que pisar el acelerador para que lograra prender el motor. Ya andando no da problema, sin embargo tiene fuga de anticongelante y parece que pasa a los pistones. La han visto mecánicos y todos dan diagnóstico diferente. Además que un mecánico ratero le quito el catalizador y siempre trae el engine prendido y el código 89. Si alguien paso por algo similar o alguna solución, les agradecería me lo compartan