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Sensor check engine prendido

Chevrolet Trax 2013  123000 kms
Tengo una trax 2013 y tenia una fuga de anticongelante ligera en la toma de agua le agrege agua para de momento saber donde tiraba empezó a fallar se escaneo y arrojo falla en un cilindro se le cambio la bobina y se corrigio
De inmediato al parar se acelera hasta 2000 o mas y desaacelera parando por completo cuando por fin encontre la fuga se le cambio la toma de agua y sensor de temperatura dejo de tirar anticongelante y a veces se acelera y a veces no ya no se que mas hacer alguien me asesorara? Sigue con el sensor de perdidad de potencia prendido
Augusto z. M de México hace 4 años  
AU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Augusto z. M)
vvt99 de México hace 4 años
Asi pasa con estos carros multiples fallas , donde te encuentras , a ver si te puedo echar la mano
Augusto z. M de México hace 4 años
Ahora resulta que con otra escaneada falla el sensor de oxigeno creo que esto es en cadena o son desechables
Martha Zepeda de México hace 4 años
Mi trax marca codigo 017
1 me recomiendan: limpiar inyectores, cambiar sensor MAF y cambiar las 4 bobinas porque vienen juntas las 4...y que con eso...sera verdad?
Me sale todo en $16 mil pesos...eso me quieren cobrar...ya no se que hacer...estoy en Guadalajara...alguien me puede recomendar a un buen mecanico...para no pagar tanto en la agencia?
jesus de México hace 3 años
@Martha ZepedaLo mejor es preguntarle al mecanico cuanto te cobra por el trabajo y tu comprar las refacciones y no te le retires porque luego le cambian las piezas...
Raúl Aristes de México hace 2 años
@Martha ZepedaLa pura bobina sale en 3 mil cambia una cosa a la vez
Ed Sanz de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo con mi Trax 2013 Std. Comenzó a fugar de la manguera del anticongelante, al cambiarla se tuvo que reemplazar también el termostato y toma, pero comenzó a acelerarse a 2000 revoluciones y encenderse el testigo en el tablero. El escaner decía "error de mezcla pobre en baja". Le cambiaron las juntas del múltiple y la válvula de vacío pero continúa con la falla, de repente cabecea porque baja las revoluciones y de repente se acelera. Ahora la error dice que es "voltaje alto en el sensor de temperatura". Alguien sabe qué puede ser?. Gracias.
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