Buenas tardes, mi camioneta presentó una fuga de aceite por las tuberías que entran en la caja de cambios, una se de ellas se fisuró y derramó aceite, éste cayó en el tubo de escape y agarró fuego, duró aproximadamente 5 minutos con fuego, logré apagarlo. El mecánico la revisó y corrigió todas las fugas que tenía, y reparó el ramal de cables que entra en la caja, el cual también se quemó, se probó la camioneta, no tiene fugas de aceite pero no hace los cambios, sólo de manera manual. Alguien tendrá algún aporte???
Gracias Gracias!!
Hola tengo un contour 98 automatico, le cambiaron todo el arnes y me salio 6,000.00 pesos, pero ahora la falla que tienes es ke no marca el velocimetro por lo tanto no hace los cambios o los hace de forma bruzca me dijeron que es el sensor del velocimetro espero y sea eso agradeceria si alguien me podria decir cual podria ser la falla. Gracias
Repare la caja de fusibles (la cambie por otra y puse relays nuevos) despues repare el arnes de las bobinas de encendido y las de los inyectores, cambie la banda de tiempo y su bomba de agua, al terminar todo eso y al volver arrancar el carro ( esta por demas que ya estaba cargado de freon el carro) ya no trabajo el aire acondicionado, reviso fusibles y todo esta bien, la computadora manda su senal y todo en orden, encuentro que el cable del positivo que resive la compresora esta a tierra y no puedo energizarlo directo como en otros carros por que la computadora no lo deja, duda, tengo que reprogramar el ac con el scanner, o directamente cambio el ac control?
Quiero saber que es lo que puede cortar la chispa en mi stratus
Da marcha y hay presion de combustible
Pero no arranca
Le repare el arnes del cigueñal estaba quemado y arrancaba al llavaso
Le di una vuelta y al quererlo volver a arrancar ya no mando chispa
La alarma esta desconectada pero conecto el arnés y se activa y empieza a pitar
Tiene
Al parecer tu problema es eléctrico,...compa... yo comenzaría revisando la bobina, y de ser posible las siguientes opciones: bornes de batería y fusibles, después revisa los cables de las bujías y comprueba su funcionamiento sacándola de su cavidad con el dado correspondiente e intentando hacer que saque chispa con una pieza de metal, ten mucho cuidado de agarrar la pieza de metal con un aislante para o recibir una descarga.
Saludos y comenta lo que paso
Le acabo de hacer servicio
Y no es la bobina, no le esta llegando corriente a la bobina y por eso no manda chispa estuve checando la linea y al parecer no tiene falso y no esta aterrizada
Lo que me gustaría saber es que sensores le mandan la señal a la computadora para que de ahí mande los pulsos a la bobina
Lo que estoy pensando es que como el cableado del sensor del cigüeñal estaba pegado aya madreado el sensor o quizá sea el de el árbol de levas
Estoy buscando mas puntos de vista
No quiero andar comprando sensores a lo menso
Amigos tengo un stratus 2002 manda combustible pero no le manda chispa ala bobina ya lo revisó el eléctrico y arranco pero al querer moverlo se apago y otraves ya no tiene chispa y si tiene chispa no manda combustible q puede ser ayuda ya gaste un buen de dinero mi computadora esta vien
Hola, espero me puedas ayudar, tengo un Stratus 2004 automatico de 4 puertas...El problema es que le doy la marcha y a veces me arranca, otras veces no, cuando estoy en la calle espero un rato le abro el cofre y de repente me arranca...En el scanner me dice el mecanico que es el árbol de levas, pero me dio un precio muy elevado y no puedo pagarlo, será de verdad que tenga que cambiarle 2 sensores del árbol?...Gracias por tu ayuda
Hola tengo un Stratus 99 no da chispa en un par de bujías se suponía k eres la computadora se rreviso los arneses se revisaron tienen continuidad los sensores de árbol y cigüeñal se revisaron a k se debe k no tenga chispa en esas dos bujias
Labobina tiene corto nesesitas cambiarla amigo si lla checaste que esta llagando corriente y la bobina solo trabaja dos puntas. Labobina no sirbe esta comprobado nopierdas tu tienpo compra hotra amigo
X q mi estratus c le prend un foco rojo en el tablero no c acciona la boma d combustible y no tiene chispa eb ninguna bujia?? Alguien m podria orientar
Buenas noches, mi aveo lo lleve al concesionario, le cambiaron bujias, cables bujias, filtro gasolina, limpieza inyectores y luego como continuaba con la falla me dijeron que habian arreglado un ramal de cables a los inyectores, tres dias despues sigue con la misma falla, ahora dicen que es la computadora?
Si alguien puede ayudar con esta falla se agradece, he gastado un dineral y me siento estafado por tracto Agro Valencia
Hola amigos, les cuento que lo del carro era la computadora mal programada que generaba doble pulso a los inyectores, el taller pequeño que le lleve el vehiculo la reviso y programo, me dijeron que no la cambiara que estaba buena ya tiene una semana funcionando de lo mejor. Fui al concesionario y lo unico que dijeron era que les daba mucha verguenza, y que no podian devolver el dinero?
Buenas tarde a mi aveo no le funciona los cilindro 3 y 4
Ya se le cambio la bobina
Bujias
Cable y sigue la falla
Otro mecánico dice q puede ser q aya saltado la correa de tiempo
El detalle está q el carro enciende y todo pero no trabajan esos dos cilindros
Este vehículo me lo traen de otro taller,que no prendía yo logros prender el vehículo tenía el arnés que esta de bajo del múltiple de admisión en corto las línea del crank sensor estaban unida en un solo cable,yo reparé el arnés muy bien y prendí el vehículo, pero para que el encienda tengo que testear unos de los pulso con masa para que puedan abrir los inyectores y quedarse encendida,pero si la apago no me prende,tengo que volver a testear con una lámpara de prueba conectada a masa este es el problema quien me puede ayudar
Hola buenas tardes, podrán pasarme el diagrama de cómo van conectadas las mangueras del aire de la explorer?, tengo los picos de un caño dorado que está abajo del servo desconectados, el pulmón tampoco tiene manguera y el aparato electrónico tampoco, lo único que tiene es una manguera que viene del regulador de presión del combustible al múltiple de admisión y la chata falla les agradecería mucho ya que creo por eso anda en 4 o 5 cilindros no empareja saludos desde mina clavero Córdoba
Al encenderlo mostraba los cambios P R N D S remarcados en rojo y al avanzar no soltaba los cambios llegaba a las 3k revoluciones y no soltaba cambio, la reversa si servía, en un diagnóstico hecho, arrojaba caja de valvulas dañada, 2 solenoides en falla y sensor de velocidades de salida, se cambiaron los solenoides dañados y se reparó un arnes que arrojaba falla (sensor de velocidades de salida), ahora el carro al encender si marca en la pantalla el cambio (P R N D S) pero al llegar a la D los cambios vuelven a marcarse en rojo, pero ahora si hace los cambios...solo que el manual no funciona, pero al encenderlo y bajar el cambio hasta la S ahí si marca los cambio sin problema.
Aparentemente el problema de la D ( que pone en rojo todos los cambios) ya no tiene que ver con la caja de válvulas, al menos eso pienso al no arrojarme ni un código
Al bajar la palanca a S (el modo sport) la pantalla si me muestra los cambios Y por supuesto los hace, pero sigue el asunto del cambio en D, al llegar ahí se remarcan todos los cambios en rojo pero si hace los cambios pero al querer usar el carro en manual no pasa nada, el carro sigue en D, no me arroja códigos de falla
Amigos pido a gritos de su gran ayuda mi!!!!i. Coche empezó de repente con. Un pateo solo en D asi. Lo traje un tiepo pero mi coche respondia bien en cambios y llego el. Dia que de repente mi coche de ir avnanzando. Se me. Patino por completo ya no camino para nada repararon mi transmision automática 09g ahora me.la entrego patiando en todos los cambios muy a menudo y el cuadrante se me ilumina lo resetean varias veces pero solo.me marca selenoide 4 n91 y no. Lo borra
Le dije que mi COCHE no estaba asi tan mal le dije que si podia cambiar solo ese selenoide para descartar si sigue fallando me dice que hay que cambiar completo cuerpo de válvulas que no solo ese selenoide que no se puede porque se desajusta todo el cuerpo sera cierto o solo quiere sacarme mas dinero aparte de 23 pesos que me cobro por lo hidtraulico ayuda por favor!!!!! Ayuda !!! Estoy en esto en estos. Momentos dice que si no lo reparo no. Me. Aplicara la garantía porque se me. Puede dañar todo nuevamente y ya no tengo lana dejo mi correo para su gra ayuda y comentarios ala brevedad [email protected]
Amigos pido a gritos de su gran ayuda mi!!!!i. Coche empezó de repente con. Un pateo solo en D asi. Lo traje un tiepo pero mi coche respondia bien en cambios y llego el. Dia que de repente mi coche de ir avnanzando. Se me. Patino por completo ya no camino para nada repararon mi transmision automática 09g ahora me.la entrego patiando en todos los cambios muy a menudo y el cuadrante se me ilumina lo resetean varias veces pero solo.me marca selenoide 4 n91 y no. Lo borra
Le dije que mi COCHE no estaba asi tan mal le dije que si podia cambiar solo ese selenoide para descartar si sigue fallando me dice que hay que cambiar completo cuerpo de válvulas que no solo ese selenoide que no se puede porque se desajusta todo el cuerpo sera cierto o solo quiere sacarme mas dinero aparte de 23 pesos que me cobro por lo hidtraulico ayuda por favor!!!!! Ayuda !!! Estoy en esto en estos. Momentos dice que si no lo reparo no. Me. Aplicara la garantía porque se me. Puede dañar todo nuevamente y ya no tengo lana dejo mi correo para su gra ayuda y comentarios ala brevedad [email protected]
No sé si sea garantía de agencia...pero en mi caso no lo fue, lo preparamos entre otra persona y yo y sólo le cambié los 2 solenoides que me marcaba el diagnóstico y se reemplazó el arnés que conectaba los solenoides, eso reparó mi falla de marcha...lo que tiene ahorita es la placa de la palanca que no reconoce el cambio D y se marca todo en rojo pero si directamente lo pones en S o en manual si responde y si después de eso lo regresas a D si marca los cambios.
Reemplaza todo el arnes que conectan. Los selenoides esos fallan com cualquier corto ya sea de cualquier cable o consigue uno prestado para que agas pruevas y no gastes embano pero eso me paso solo revisa bien. Todos las cables de los selenoides y los de la caja y sensores de los conectores
Em mio. Esta igual un beetle 2006 2.5 L y manual no funcionan las. Velocidades solo en automático, todas las letras encendidas en rojo y el escaneo marca solo sensor de velocidad
Buenas Noches, tengo un Corsa 2008 estándar, el cual empezó apagándose al frenar después de 15 minutos de andar, sin embargo ahora al pasar de 80 o 90 km en ocasiones como que se apaga, si saco la velocidad las rpm se bajan a menos de 500 y se empieza a jalonear y a forzar el motor por seguir prendido, le he hecho el servicio, limpieza de ckp, reparación de arnes, cambio de tubos egr, calibración de garganta, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de cables de bobina, cambio de filtros, inyectores y nada, que mas puedo hacer, por favor ayúdenme. Gracias.
Puede traerlo al taller para mejor diagnostico , estamos en naucalpan, ya que con lo que comenta que se le ha hecho y no queda me queda la duda que se haya realizado de forma correcta el mantenimiento o diagnoatico al auto. 5545423444
Hola para los propietarios de corsa 2005 y anteriores en los que presenten fallas como tironeos, baja de resoluciones y apagado de motor. En estos modelos no salieron con válvula egr. Me llego un cliente super molesto ya que malos mecanicos solo le sacaban dinero. Hicieron qe cambiara bomba de gasolina. Bujias originales las cuales no son nada economicas. Cables. Válvula iac. Tps. Y asta el sensor de temperatura los cuales en puras refacciones gasto mas de $3500 pesos mexicanos y $ 1000 en mano de obra lo malo es que no pudo resolver su problema. Yo al escanear y verificar todos los intervalos y valores en lineas de referencia de los sensores me di cuenta que la linea de la val bula iac estaba muy baja. Y cuando caían las rpm la señal era nula. Lo cual el problema no fue en las refacciones si no en la computadora. La re programamos la conectamos y listo problema resuelto. Somos expertos en chevrolet y volks wagen me pongo a sus ordenes toluca edo mex. Ingenieria mecanica automotriz gerardo camacho 045 7225550481 no lo hacemos gastar de mas.