De Repente caen las revoluciones, piso acelerador y no levanta, se caen más las revoluciones se ahoga y se apaga, en ocasiones se caen las revoluciones y sin hacer nada vuelve a subir, se termina apagando, nunca espero para prenderla, siempre prende al instante, nunca ha tenido problema para prender, incluso voy en velocidad, pierde revoluciones se apaga, bajo la caja a neutro, la prendo y continuo, al prender, en ocasiones la fuerza se recupera y acelera normal, pareciera suministro de gasolina?
Tengo un problema con mi trailblazer, en algunas ocasiones se prende el check amarillo del tablero y deja de acelerar sin embargo no se apaga, pongo neutral la apago y enciendo normal pongo D y todo jala normal, han scaneado varias veces y le cambiaron el cuerpo de aceleracion ya dos veces que podra ser, porque puede fallar seguido o en un dia ninguna falla
Voy a preguntar al mecanico cual es el codigo, pero como la falla no es siempre asi traigo la camioneta en movimiento, de hecho me comentaron que los cables del cuerpo de aceleracion los puenteara, es eso posible??
Tengo una traiblazer 2003 cuando hace el cambio de 2 @ 3 las revoluciones suben hasta 5 mil revoluciones y el mecánico dice que es la transmisión que ya estan dañados los discos alguien más que haya tenido algo similar que me pueda apoyar??
Amigo resolvistes tu problema que se te caen las revoluciones no acelera... a mi me pasa igual recien se le hizo el motor duro un mes fina luego cuando calienta que hago un tramo largo no quiere acelerar la apago la prendo y agarra un min despues continua la falla
Hay muchas cosas que ver sobre tu caso dices que cuando calienta falla, lo primero es ver el codigo de falla p0300 falla en todos los cilindros la luz de motor titila... luego mide la presion de gasolina, que debe estar entre 50 y 60psi... luego es recomendable que cheques, bujias inyectores, si esta bien hay muchos factores como una entrada de aire de las mangueras de vacio, valvula vvt sucia o mala, cuerpo de aceleracion muy sucio, filtro aire de motor sucio... entre tantas si todo esta bien, saca en sensor maf lo limpias, scanea el carro observa los 6 cilindros grafica de fallas de cilindros, y al cilindro que caiga remplaza la bobina de posicion con otra a ver si esta mala... sino vez la solucion revisa los catalizadores pueden esta obstruidos... siempre tienes que ir de lo mas facil a los mas complejo... soy tecnico hector de venezuela valencia
0412 cualquier consulta 768 me escriben 8648 al washa... pero esos son los pasos a seguir amigos ya de aya sistema electrico revisar ramales en el peor caso pcm mala...
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