Tengo una trail blazer 2007 4x4 8 cilindros, le comenzó una falla hace un mes,iba bien en carretera y de repente comenzó a desacelerar y hacer unas explosiones por debajo, no quiso andar mas , la deje enfiar por un rato y volvio a agarrar luego de 2 min comenzó con la falla, la lleve al taller y me dijeron que era pila , le lavaron el tanque y se la cambiaron ,le mande a limpiar los inyectores ,el filtro del aire, y la escanearon y no le sale nada ,salió del taller y bien, luego de una semana volvió a lo mismo cuando llevaba 3 horas de carretera empezó a jalonear, tiembla y no acelera nada. Alguien que me ayude con este problema por favor
La mia 2007 4x4 5.3 litros.Me presento fallas similares. Perdía potencia como si un cilindro no trabajara. Parecía bujía, cable, catalizador tapado y nada de eso era. Era un taquete (los grandes) que se quedan pegados y algunas veces regresan a la normalidad. Destapamos y montamos los 4 taquetes de ese lado. Esa falla es producida por los aceites que no son muy buenos y/o cambios de aceites muy largos. Después de unos meses el otro lado fallo igual y también los monte. Se montan taquetes grandes, empacadura de camara y si puede aprovecha y montale la gomas de válvulas de una vez. Quedo resuelto la falla.
Cheque taquetes (los grandes) esa falla porque los aceites no lubrican bien o los cambios del aceite son muy largos. Cuando se pegan la solución es reemplazar por otros originales. Cambia completo los 4 de cada lado donde este la falla. Si falla uno seguro otros fallaran.
Tengo un Chevrolet trailblazer 2004 que en ocasiones se apaga ya la lleve con el mecánico pero me dice que no es nada ya le cambiaron bujías le limpiaron el cuerpo de aceleración filtro de gasolina y el sensor maf y el problema si gue alguien que pueda ayudarme gracias