Si le pones super que sea de Shell y no vas a tener problema, la diferencia está que en Shell la NAFTA super no contiene manganeso que a los motores modernos los perjudica, y que en YPF y otras estaciónes la NAFTA súper lo contiene, después es un tema de octanaje en la super es de 95 y en la premium , 98 mínima diferencia, Lee el manual dónde específica el octanaje mínimo que necesita el veh