Tengo spin 1.8 nafta año 2015 con 50 mil km,,,,ya hace mucho tiempo que prendo el aire en frio y el compresor se acopla 45 segundos y se desacopla 25 segundos,,controle la carga del 134a y esta perfecta,,uno de los caños que pasa por el costado del motor enfria muy bien casi punto congelacion y el otro caño fino calienta y eso es normal me dijo el del aire,,,saque el filtro de polem por si estaba tapado y la intermitencia del acople es igual,,puse recirculacion del aire interior,,tambien del exterior y con el motor frio o caliente ocurre lo mismo,,,ya no se que controlar y la carga de gas esta bien,,,,¿¿algun caso como este???que mas controlo ???gracias
Hola en situaciones normal el compresor se desacopla porque el presostato detecta demasiada presión en el circuito de alta (caño caliente) los motivos pueden ser varios
1_ presostato dañado informa a la ECU del motor una presión incorrecta del sistema
2_radiador frontal (condensador )demasiado tapado con tierra al no tener buena circulación no refrigera correctamente y corta por sobrepresión
3_ electro ventilador no funciona la 2da velocidad en este caso ver presostato relay fichas fusibles con personal idóneo
Hola buenas Ami me pasa lo mismo en relenti el aire anda bárbaro pero cuando aceleras suave y soltas se desacopla haces lo mismo y se acopla una falla bastante HD. Ahora lo purgaron se hizo vacío y se cargó de nuevo todo como corresponde y así y todo anda y se corta de nuevo
1_ presostato dañado informa a la ECU del motor una presión incorrecta del sistema
2_radiador frontal (condensador )demasiado tapado con tierra al no tener buena circulación no refrigera correctamente y corta por sobrepresión
3_ electro ventilador no funciona la 2da velocidad en este caso ver presostato relay fichas fusibles con personal idóneo