Después de una espera de tres horas arranco y a las 2 cuadras se paró,tenía corriente pero giraba la llave y nada. Pedí remolque y a la 1/2 hora probé y arranco. Fui a la casa de baterías y me dijeron que no era ese el problema ,puede ser un falso contacto?
Finalmente era un corto en una de las pistas de la parte posterior de la fusiblera,la pista que une el circuito del fusible de arranque con el relay de arranque y va al burro. El motivo fue un cable que tomaron los del GNC y dejaron flojo produciendo un calentamiento progresivo hasta producir el corte temporario y después definitivo