A mi me hacia lo mismo despues se 15000 km haber cambiado toda la distribucion y todos los rodillos y tensores...no le di bola y ha 50 km de general Villegas el rodillo que va abajo de la pata del motor explotó y se salió la correa de los servicios rompiéndose...como la bomba de agua funciona con la distribución no me quedé a pata en el medio del campo...Continúe sin alternador...dir. Hidráulica y aire...pero llegue a la estación de ypf sin problema...consejo...chillidos en zona de correas...cambia rodillos antes de salir a la ruta...la correa dura 100000 km sin problema.
Hola buenas tardes,tengo una consulta tengo una spin ltz.me hace un ruido a los 2.200rmp con todos cambio pero despues deja de hacer el ruido,quiero saber que puede ser