El vehiculo se le ha intentado reprogramar la aceleracion y no se puede, siempre queda acelerado. El relenti queda en 1500 rpm. Como se puede solucionar
Si no baja es que tiene una fuga de aire a la cámara de admisión. Algunos inyectan con una máquina de humo y el carro encendido a ver por dónde sale. Otros con el carro encendido acercan un poco de incienso (también por el humo) para ver por dónde lo absorbe. Otros le rocían un poco de limpia carburador por las juntas y si las revoluciones cambian es que por ahí está la fuga, etc. Puede ser una válvula PCV dañada, o también la válvula de purga de canister abierta o su manguera desconectada, revisa esa manguera debajo del cuerpo de aceleración a ver si no se salió. Y por último si tú spark trae válvula iac, revisa que esté funcionando bien.
Ya le han verificado la cama en varias oportunidades y esta todo bien (los ductos de admision) y siempre dicen que hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion. Muchas gracias por tus comentarios.
@Edison IzaguirreYa sacaste la válvula canister y soplaste? Normalmente debe estar 100% cerrada al menos que le des corriente. También he escuchado que puede entrar aire por unos inyectores con rines gastados. Si vas a revisar el cuerpo de aceleración, empieza por verificar el interruptor interno de relenti. Entre los pines 6 y 8 del cuerpo de aceleración debe existir continuidad y se corta al girar la mariposa al acelerar.
Saca y limpia muy bien las dos válvulas que van en el cuerpo de aceleración. Cuado están sucias se traban, principalmente la que controla el paso de aire,