Tengo un Spark sencillo, presentaba una rumbadera y le cambiaron los rodamientos de la caja. Ahora quedo con un chasquido al acelar en nuetro, cuando se pisa el embrague se quita, se volvio a bajar la caja y no se le ve nada extraño, sin embargo se cambio la balinera del embrague, pero el ruido continua.
El problema es la tapa superior o tapa de 5ta, esa tapa tiene un tubo de lubricacion que se mete dentro del eje de la caja, como la tapa no tiene guia no hay como colocarla correctamente y el tubo de lubricacion queda rosando en el eje, con el carro encendido dale unos pequeños golpes a la tapa con un martico para q se ubique el tubo de lubricacion y deje de sonar rosando contra el eje, (son golpes suaves)
Ami también fue algo similar, pero yo le cambie el aceite de la caja y cuando el auto estaba en neutro, se escucha un ruido feo y al presionar el embrague se quitaba el ruido. En fin fue el aceite, el spark lleva aceite 75w90 - 85 sintético gl4.
Que sera?