Problemas de Prende el foco de ABS cuando se prende el abanico
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar la bobina de encendido y las bujías. Algunos Sonic presenta un problema de fábrica en estos elementos y pueden fallar muy temprano.
2. Chequear la válvula conmutadora del múltiple de admisión. Esta válvula controla el paso de aire dentro del múltiple de admisión, al fallar se dificulta el ingreso de aire al motor.
3. Chequear el cuerpo de aceleración y limpiarlo en caso de que esté sucio. En el Sonic esto puede afectar a la luz de ABS.
4. Revisar que no haya un rodamiento de rueda dañado. Esto afecta a la medición de los sensores de las ruedas y el sistema de ABS pierde efectividad.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
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Prende el foco de ABS cuando se prende el abanico
Chevrolet Sonic 2014 100000 kms
Ya jalando el carro y cuando se enciende el abanico se prende el foco de ABS y a los minutos se apaga el foco , no eh notado cambios en el funcionamiento del motor
ComentarElectroventilador 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Full 200000 kms
Hola, ayer cambie el termostato completo con , resulta que al encender el electroventilador se enciende el testigo del abs , cuando se apaga el electro se apaga el testigo. La segunda vez vuelve hacer lo mismo pero el electro no se vuelve apagar.
17 respuestas
Si se le puso el termostato completo original , puede ser que tenga aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
frichomont de Chile hace 2 meses
Realice el procedimiento completo salio burbujas de la valvula de radiador lo cerre cuando ya empezo a salir liquido constante. Pero el electro se enciende cuando esta en relanti y prende el testigo de abs, aceleró y se apaga ambas cosas. No pierde agua hizo la recirculacion
frichomont de Chile hace 2 meses
Ricardo revisando las mangueras del termostato las que van a la calefacción me di cuenta que están cambiadas, la superior está conectada a la salida de abajo del termostato , eso afecta al funcionamiento
frichomont de Chile hace 2 meses
Ricardo cambiamos las mangueras y persiste el problema, se enciende el elctroventilador cuando esta en relanti y no se apaga hasta que lo aceleró se apaga , queda en neutro y vuelve a encender pero con mucha fuerza se sigue encendiendo el testigo del abs
El termostato completo con toma de agua que se le puso es original gm. ?
Se le puso anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50
Si no tiene fugas de anticongelante ,se purgo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema ?
Se le puso anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50
Si no tiene fugas de anticongelante ,se purgo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema ?
frichomont de Chile hace 2 meses
Ricardo así es , se puso original este es el 3 que cambió en los 10 años que tengo con el auto , pero es primera ves que sucede esta anomalía. Para purgar se abrió la valvula del radiador , de dejó sin la tapa del deposito , El agua circula , no tiene perdida , abre el termostato el problema es el que menciono cuando esta detenido el auto se enciende el electro , el testigo abs y apaga cuando lo aceleró a 1500 revoluciones.
Ya se cambio la bobina de encendido x otra original gm koreana ?
frichomont de Chile hace 2 meses
Cuando estaba frío encendí el auto y desconecte los cables del sensor de adelante del termostato el electro arranco inmediatamente, al colocar los cable se apago. Sera el termostato que salió dañado , el sensor de temperatura que venía con el. Por que se enciende el testigo del abs
frichomont de Chile hace 2 meses
La bobina anda fallando y es lo que debo cambiar ahora por que estaba muy gastador de combustible, pero eso puede afectar a ese proceso?
Hay que escanearlo para ver todos los parametros de funcionamiento con ese KM. pueden ser muchas causas de la falla
Totalmente esa bobina cuando falla enciende el abs y dura aprox. 85,000 KM. de uso y requiere cambiarse x otra original gm koreana. Es cara.
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frichomont de Chile hace un mes
Ricardo se cambio la bobina y el problema persiste se hizo escaner y arrojo estos códigos favor tus comentarios. Gracias
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¿Cuáles son las posibles causas del DTC P00B4? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del refrigerante del radiador (RCT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador mala conexión eléctrica Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p00b4.html
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0171 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Filtro de aire sucio o restringido
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) sucio o defectuoso
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Contaminación del combustible
Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Baja presión de combustible
Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Lecturas inexactas de la temperatura de control del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p00b4.html
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0171 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Filtro de aire sucio o restringido
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) sucio o defectuoso
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Contaminación del combustible
Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Baja presión de combustible
Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Lecturas inexactas de la temperatura de control del motor (ECT)
Hay que revisar cada una de las posibles causas de ese codigo que estan descritas arriba
Mejor respuesta (según frichomont)
frichomont de Chile hace un mes
Hola Ricardo llegamos al problema del código P0171, era la válvula de vacío que estaba con un piquete y la manguera ya en mal estado. Mañana llega los repuestos para ser instalados.
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ComentarCheck y ABS
Chevrolet Sonic 2013 15489 kms
Hola lo que pasa con mi carro es que al prenderse el ventilador se prende el ABS y ya prende también el check y al estar parado como q c mueve un poco q será gracias
1 caso
DarkSideCarls de México hace 5 años
Me paso lo mismo, lo dejo de hacer cuando le cambie la tapa de punterías. "No estoy seguro que sea eso, pero funciono". . . De hecho uno los signos aparte de que prendían los testigos al igual, es que se aceleraba como queriendo agarrar marcha.
ComentarLuz de check engine y abs
Chevrolet Sonic 2013 5puertas,lt,1.6motor 70000 kms
Se encendió la luz del check-in lo lleve al scanner me sale falla en tanque de combustible y ahora se m enciede la luz del ABS cuando el arranca el ventilador del radiador
1 caso
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NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Filtro de aire sucio o restringido
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) sucio o defectuoso
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Contaminación del combustible
Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Baja presión de combustible
Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Lecturas inexactas de la temperatura de control del motor (ECT)
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0420 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0014 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Aceite sucio
Nivel bajo de aceite del motor
Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso
El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso