La calidad de este auto es pésima, apenas llegando a los 30,000 kms se enciende testigo de ignición y el auto se jalonea de inmediato, pierde fuerza y en ocasiones se apaga. La primera vez me dejó tirado en la carretera y la grúa lo llevó a la agencia, esa primera vez me dijeron que eran los sensores de oxigeno que dejaron de recibir corriente por un problema en los arneses, aproveché y le hice el servico de mantenimiento de 30,000 kms.. . El gusto me duró 2 dias mas cuando lo volvió a hacer mismo testigo y jaloneos mientras manejaba, lo volví a ellvar y reemplazaron dichos sensores de oxigeno lo que el escaner indicaba eran los códigos de error 36 y 39. Despues de esto (3 dias mas) el carro se jalonea y pierde fuerza a tal punto de quereser apagar nuevamente andando en carretera, y despues de eso se enciende de nuevo dicho testigo de ignición, no han podido decirme que le pasa al vehiculo y tampoco ninguna fecha de entrega es decir este defecto de fabrica parece ser otra cosa... ¿alguien tiene idea que pudiera estar pasandole? Mala decision hice haber adquirido un coche con tan pésima calidad y defectuoso. Aahh por cieto hace 2 meses ya pasé también por el famoso código 89, y si, también le cambiaron el termostato...
Lo que si es claro, es que Chevrolet no es una buena marca y los arreglos que les hace uno en agencia son demasiado caros. Yo tengo un Sonic 2013 y ahora perdió potencia al acelerar, no responde al acelerador. Alguna idea o recomendación? Con esta ya van dos Chevrolet que compro y definitivamente serán los últimos con esta marca.
@vicgumeDeberás revisar códigos relacionados al cuerpo de aceleración, ya que es electrónico y causa esta falla, también
Si trae pedal de acelerador electrónico deberá ser revisado, puedes ver mi canal d YouTube aprenderá mucho para q no te estafen estamos como Latam Automotriz
@vicgumeHola AMI me paso lo mismo bajo la celeracion y las revoluciones en carretera y en tablero se ensendieron los testigos motor ABS
Afortunadamente llegué AMI destino y un amigo que sabe mucho de esos autos medijo que era la bobina y la bujías
Yo antes de salir a carretera y se mantenimiento cambie bujías... Total era bobina y bujías ese carro lleva bujías de la más economicas por si ke si pones de las caras no jalara al cien...
Te recomiendo cambies bobina tiene ke llevar la original marca delfhi y bujías de la más economicas
Bien si los que compramos un auto sonic. Que campañas hace chevrolet para corregir las fallas que ya tienen ubicadas. Efectivamente el auto tienen fallas de planta en los frenos. Se pone duro el pedal al estacionarte o en frenada de panico gasta mucha gasolina.
El problema es la valvula del selenoide es lo que tiene el mio y en la agencia cuesta $12,000 y no lo tienen ni en la planta, la verdad es ta super chafa inche coche y no tiene garantia porque es parte electrica lo mejor es venderlo.
A mi me acaba de suceder que cuando voy en marcha empieza, de repente el carro se empieza a frenar solito como si estuviera poniéndole freno jaloneando muy feo Y en el scanner no muestra nada
Pues ya se resolvió el problema, me quedé sin coche como 12 dias, y despues de tanto pelear en la agencia que me prestaran uno solo me prestaron uno el ultimo dia y al dia siguiente me entregaron el mio, pues resulta que no hallaban qué fallaba y terminaron por cambiar el ECU, engine control unit, es decir la computadora que controla la inyección. El servicio con chevrolet es de lo peor, son unas ratas, me dijeron que las balatas ya no tenian mucha vida útil a los 30,000 kms y que debía reemplazarlas para evitar otros daños, accedí y me cobraron $4,500 con el servicio de mantenimiento de ese kilometraje incluido, y despues que me lo entregaron regresé a los 3 días porque no le ajustaron los frenos de atrás y al ser balatas nuevas rechinaban, (porque solo frenaba de adelante) la verdad el servicio/soporte y sobre todo calidad de esa marca o al menos en ese coche no es nada buena. Por eso la limitante de la garantía de planta solo a 40,000 kms
Hola Rogelio, yo tengo un Chevrolet Sonic 2014 automatico y cuando estoy detenida pero con el carro encendido este comienza a jalonearse como a revolucionar el carro, esta misma falla tenia tu auto?
@karenmfmTengo un sonic 2014 y tengo el mismo problema ya lave inyectores cambie bujías lave cuerpo de aceleración ya en contro la solución para que me la diga gracias
Yo tengo un sonic, igual en carretera sentía jaloneos, lo lleve al mecanico y me explico que este coche necesita cambio de bujías cada 6 meses por que maneja una temperatura muy alta, tambien en la bobina necesitas ponerle grasa dioelectrica, para no interrumpir la chispa. Saludos
En mi Sonic por jaloneos y perdida de fuerza en carretera le estan hechando la culpa a la gasolina de mala calidad. Que se tapa el cedaso y se calienta la bomba. Que por diseño varios modelos de Chevrolet no soportan la gasolina mexicana por contaminada y será necesario estar bajando tanque y limpieza cada vez que falle. 4200 pesos. Varios modelos Chevrolet están faltando. Lo que no sucede en otras agencias como Nissan y Toyota.
Yo tengo un sonic .2013 y amigos me presenta el problema que cuando lo prendo esta bien...pero a los 5 mint comienza a sentirce el jaloneo como si tuviera algo mal...pero despues de 30 mint de marcha se le quita del todo...no se que puede ser...pues ya le. Miraron las bujias y la bobina...y me dicen que no son...si me pueden colaborar con alguna opinion o caso parecido...para la solucion
Al mio le cambiaron el ECU (Engine Control Unit) la famosa computadora que está al lado de la bateria, y se solucionó. Terminé vendiendo el carro... demasiadas fallas y el servicio pos venta de chevrolet es demasiado malo... esa marca no vale la pena, tienen pésima calidad sus vehiculos y garantía muy limitada. Ya no compren GM. Y son muy gastalones de gasolina.
Muchas...gracias rogelio...pues me fue al taller y me cambiaron la bobina y parece que ese era el problema...devido a que yo habia mandado a lavar la parte del motor y le cayo agua...bueno ya mejoro la falla...gracias
@MaritzSaludos, como te fue con tu carro?, me pasaba lo mismo, el escaner marcaba el codigo P0300 fallos de combustion multiple... en automatico me dijo es la bobina (ya vez que los mecanicos jo"#"3 de ahora solo se basan al escaner, ya no revisan ni se suben al carro para hacer pruebas como los buenos mecanicos de antes)se cambio de bobina el 30 de enero 2021 y se resolvio recupero potencia, pero ayer 05 de mayo de 2021 me volvio hacer lo mismo. Cuanto llego a 50 km/h se arrana pierde potencia.
@OrlandoBocina de Ignición, asi se llama, puedes preguntar con el numero de serie de tu carro en la agencia, pide permiso de tomarle foto, busca el numero de parte y ese numero de parte buscalo y compralo por Mercado Libre, sale mas barato
Tengo un sonic automatico 2015 y solo lo he llevado para los servicios de mantenimiento, no me ha dado ningun problema, solo el cambio de balatas a los 30 mil Km pero costaron 1500, no es economico pero no es tan gastalon, claro que con el trafico al acelerar y frenar gastas mas gasolina, creo que cada quien habla como le va en la feria y hasta el servicio en la agencia ha sido muy bueno.
Bueno es que el coche empieza a tener fallos desde los 60 mil km o a veces menos depende de cuantos km por año le metas si le metes 40mil km en un año vas a sufrir más fallas más seguido por ejemplo no importa como lo cuides o trates antes de los 80 mil le tienes que cambiar la banda de tiempo y las poleas y sale en 2000 el kid las bobinas son delicadas no les puede caer agua o pasar o que te pasen corriente si no se te queman ese día en una semana notarás los jalones
Buenas tengo mi Sonic 2012 cuando lo levantó a 130 km/h empieza a darse ligeros tirones como si estuviera gobernado ya lo afine ya le pagaron la cámara de combustión ya le lavaron inyectores y sigue igual me podrían asesorar que puede ser.
Eso es un grave problema que por la mala calidad de ese auto compromete tu seguridad, por fuera la cascara está bonito pero en realidad mal ensamble malas piezas puede haber graves consecuencias... y por lo mismo ha sido la marca mas devaluada por la mala fama que se ha creado
Hola a mi me hace lo mismo. Pero cuando arranca en frío y salgo hago una cuadra y lo dejo de acelerar se para el auto y con motor caliente mejora ya cambie bujias. Espero tu opinión. Gracias
Yo tengo un sónic 2015 ya le cambiamos 2 veces el termo de ahí ya se acabo el código 89 pero pues ahorita de nueva cuenta falla ahora son tironeos el termo costo 1000 de ac delco y la pieza completa de de GM cuesta 2800 ahora vamos a ver cuanto cuesta la válvula EQU
Temgo un sonic 2013 y no acelera y en el scanner no figura falla, ya probaron todo, bujias, bobina, sensor de aceite, cuerpo mariposa,,, ya no se que hacer... acelera a media apenas llega a 60km x hora...podran ayudarme...
Hola buenas tardes yo tengo un sonic 2016 y no tiene fuerza en las su vidas algún comentario también traigo amolado el termostato pero lo conecte directo y funciona solo mi problema que no tiene fuerza en las su vidas... podran ayudarme ??????
Pero les dice uno que no compren Chevrolet GM, la marca es una basura para hacer autos... solo las camionetas no tienen tantas broncas y ni asi entienden que el sonic es un auto todo defectuoso. Eso te enseñará amigo.
Mi consejo es que no confíes en chevrolet. Hasta para vender mi auto de esa marca batallé bastante porque todo mundo sabe lo chafas que están, ademas se deprecian bastante por lo mismo. Ojalá no te accidentes en esa cosa, eso de que se jalonea y apague repentinamente es un grave problema de seguridad, más aún cuando el auto está en circulacion. Chevrolet ha perdido prestigio y todas las personas que conozco tuvieron ese auto se quejan del producto, y los que tienen otros de esa misma marca se quejan de servicio post venta y una muy mala atencion tambien.
Hola a todos. Tengo un sonic ltz 2013 con 55kms.
Tengo un problema similar. Al inicio prendio el check y después el ABS solo cuando me detenia en el trafico o en algún semáforo, el scanner marcaba el codigo P0171, tomando el consejo de muchos cambie la válvula de vació que esta pegada al múltiple de admisión (la cual estaba quemada, quebrada) solucionando el problema por unos días. Lo grave es que ahora volvió a encender el testigo del check y se jalonea al acelerar momentos antes de llegar al cambio, brincando el cambio se estabiliza y pasa lo mismo antes de llegar al siguiente y así con todos los cambios, quize acelerar para ver si se quitaba y encendió el abs ahora dando el carro. Alguien puede ayudarme, alguien tiene un problema similar ?
Gracias
En la parte trasera del múltiple de admisión lleva la válvula pcv, es muy difícil cambiarla, pero esa es la falla p00171, y jaloneos más consumo de gasolina además de inestable las revoluciones
Me pasó lo mismo, sonic 2014, automático se aceleraba y en ocasiones la caja de velocidades hacía el cambio bruscamente, cambié la valvula que está pegada al múltiple, se redujo la falla, pero sigue, que más hay q hacer?, que sugieren?
Tengo un Sonic 2015 automático el día de hoy de repente empezó a frenar solo y el tablero quedo totalmente azul solo se veía de D y me quede sin luces, no me dejaba a pagarlo hasta el buen rato, también cuando voy en carretera acelero y se contiene y cuando menos lo siento me expulsa con velocidad, como que me empujaran. El carro tiene 52,000 millas recorridas.
Tengi5un sonic 2016 en ocasiones estando en movimiento no acelera piso el acelerador a fondo y no acelera después de unos momentos acelera sin ningún problema alguien me podría ayudar
Tengo un problema piso el acelerador a fondo y no acelera es un sonic ltz2013 turbo no se como areglar el problema del carro no tiene ningun codigo prendido es peligroso al entrar en una aveninda y sin acelerar temo que me pase un acidente
Hola gente! Parece que el auto no es nada bueno. Leyendo lo que escriben me han pasado varias cosas. Mi sonic es 2016, le cambian las bujías con bastante frecuencia (pensé que la concesionaria lo hacía solo para cobrarmelas), a los 60.000km se rompieron los aros de dos cilindros del motor por lo que estuvo tres semanas en reparación. A los 65.000 empezó a tironear nuevamente con la luz de inyectores prendidas de manera fija y con la alerta de ABS intermitente. Sigo renegando y desde el propio taller me recomendaron sacármelo de encima. Una lástima porque parecía un lindo auto.
Yo tengo un 2017 dual lt y apenas
Toco los 10mil km y no revoluciona bien Solo sube hasta el 20 😬 y desde los 5mil km le tiembla el tablero. La verdad con todo lo que escriben mejor lo cambio por un semi nuevo, de otra marca y que se queden con su coche.
Tengo un auto sonic 2012 ,todo andaba bien le mandé a cambiar el clutch ,ya me lo entregaron ,anduvo bien ,30 minutos y me empezó a fallar ,de momento me detenía y se me apagaba ,lo volví a llevar al taller ya que tenía pérdida de potencia ,lo van a escanear para ver cuál es la falla
Oigan alguien me puede decir como les fue con la demanda o si estan demandando, para que me incluyan, tengo un sonic ltz y le han cambiado muchas piezas y aun no queda, ya no saben ni que decirme.
En mi caso era simplemente la bobina, o sea que no le llegaba corriente al 4to cilindro por lo tanto andaba de a ratos en 3cilindros. Se cambió y ningún problema más. No tengan miedo de los repuestos alternativos, son bastante buenos.
Actualizo información. Tiene 4 años ya la bobina alternativa y sigue funcionando sin problemas. Ya tiene más de 80mil km.
Otro consejo para los detractores del Sonic, muchas veces no es el coche, son los malos mecánicos.
Tengo un Chevy Sonic 2012 nuevo hasta el día de hoy y solamente servicios diarios recorro 200 km lo traigo a carrilla. El auto me salió muy bueno la verdad. Pero si eh escuchado que es malo.
Tengo un sonic 2012 , prende y todo bien solo que al rato ya de ir corriendo se apaga , lo quiero prender y como si se ahogara , le desconecto el cable de tierra y se lo conecto y aveces prende y aveces tarda mas en prender solo starea
Me dijeron que podia ser el map sensor!!!
Alguien que me de su opinion?
El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del colector de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente. Esta información se envía a la computadora del motor, la cual ajusta otras variables, tales como la velocidad de inyección de combustible, para mantener un rendimiento óptimo. Si bien un vehículo por lo general continuará funcionando con un sensor MAP defectuoso, el rendimiento del motor puede sufrir considerablemente y aumentar sus emisiones.
Si el sensor MAP no está enviando las señales correctas a la computadora del motor, se puede provocar un desequilibrio de presión que causará un rendimiento agitado del motor. Ésto será más evidente durante la aceleración o desaceleración, ya que éstos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión dentro del colector. Un ralentí agitado es una manifestación común de lecturas de MAP defectuosas.
A veces un código del motor puede indicar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Ésto es comúnmente causado por una fuga en una manguera de vacío o en un puerto conectado al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, inspecciona las líneas de vacío y repáralas si es necesario. Ésto por sí solo puede resolver los problemas del sensor MAP.
El mio es un sonic ltz 2016, tiene 28000 km y al rato ya con 40 minutos de uso empieza a perder fuerza, y se apaga, se enciende la luz del check y hay q esperar 10 minutos, después uno lo enciende y avanza 2 kilómetros y se apaga y a esperar 10 minutos de nuevo, lo lleve a la agencia le cambiaron bujías, filtro de aire, y limpieza de inyectores, pues siguió igual, de nuevo esta en la agencia y dicen q no le encuentran el error...esto me tiene enfermo... Ya no se q hacer
Yo tengo un sonic 2013, empezo con los tironeos, y lo lleve al dealer, el scanner no daba nada !!!. No sabia q hacer, mi hijo le miro las bujias y vimos que tenia quebrado el coil , lo cambiamos y quedo !!!
Pero siempre le aparece algo...mala compra se hizo !!
Yo tengo un sonic 2012 mexicano y hasta los 120,000 km de dio problema del termostato y el sensor de temperatura, ahora se da tirones al arrancar, hay que revisar las bujías porque ya cambie la bobina y lavaron el cuerpo de aceleración, de ahí en más me lo he llevado una vez a Guadalajara 400km y dos veces a Mazatlán 670 km. Lo levantó a 120 sin problema.
Buenas tardes tengo un sonic 2013 pase por una calle bastante mojada y se me encendieron todas las luces del tablero y el carro empezo a fallar, quien me puede ayudar
Tengo un Sonic 2016 estándar todo jala bien y no marca ningún testigo pero en neutral en semaforo tiembla mucho y se mueve mucho el motor ya le puse bujias, limpieza de inyectores en laboratorio, checaron presión de bomba de gasolina, bobina, bujías nuevas todo original y no deja de temblar y está gastando más gasolina de lo normal y lo siento medio burro a lo normal en arranque alguien que me pueda asesorar de favor gracias saludos
Que tal mege, tengo un Sonic 2014 std. A los 2 años le cambié la bobina, y hace 3 meses le volví a cambiar la bobina (defecto de fabrica del vehículo). En enero del 2020. Empezó a tironearse cuando hacías cambios de velocidad. Se mueve mucho el motor y en neutral se aceleraba y desaceleraba. Lo lleve con varios mecánicos y todos versión diferente. Hasta que después de 3 mecánicos concidian en que tenía una fuga de vacío, por lo que tenían que desmontar el múltiple de admisión y hasta verificar otras pruebas más complicadas. Es necesario que sepas que el carro se calentaba mucho, pero no había testigos,y el ventilador se prendía a cada rato, de ahí se daño el termostato y le cambié todo completo 3,200 en autozone. Cuando desmontaron el múltiple de admisión encontramos que el catalizador estaba deshecho, molido,, te das cuenta por qué al mirar al escape adentro está un metak al Rojo Vivo, por eso el carro se calentaba mucho cuando trabajaba 2 horas consecutivas, le pusieron un tubo en donde iba el caralizador, pero se seguí tironeando, hasta que le cambiaron la válvula PVC y le desconectaron los sensores de oxígeno y ya se tironea leve. Más adelante le comprare los sensores de oxígeno y le pondré el catalizador. Espero te sirva
Tengo un Sonic LT 2013 , tiene encendido el testigo del engine y a veces se enciende el de la tracción y pierde fuerza al estar la luz encendida , vibra mucho estando detenido como si estuviera ahogado.
Hola Patricio, tengo un Cruze 2012 1.8 ecotec y me presento esa misma falla, navegue por varios blogs hasta que finalmente cambie el cable del polo negativo, puse un generico que no cuesta mucho, la verdad no esperaba que algo tan sencillo fuera la solucion pero BINGO la falla desaparecio, no mas testigos de traccion, ni ABS. Al parecer este cable trae defecto en la soldadura del mismo al borne que se acopla al polo negativo de la bateria; asi que haz la prueba, tu mismo y no gastaras ni $15.00 por todo...buena suerte
Hola, tengo un Sonic 2014 estándar. Van 2 veces que saliendo de la gasolinería, a los pocos metros empieza a perder potencia, como si perdiera compresión, piso el pedal pero no acelera. Alguien sabe qué puede ser, lo raro es que las 2 veces que me ha pasado es después de cargar gasolina y después de andar algunos kilómetros batallando con acelarar se normaliza. Ayuda. Gracias
Buenas tardes yo desde España.
Lo tengo desde 2012 y ahora de repente pierde la fuerza bajando marchas se acelera pero no gana fuerza. Alguna opinión que me pueda ayudar a saber que puede ser. Un saludo.
Tengo un Sonic 2013 y cuando lo compré jalo muy bien solo le cambié la bobina porque estaba temblando mucho y quedó muy bien salí de viaje en el fui a Veracruz al estado de Hidalgo a México en una tres lugares en un mismo viaje y todo bien hasta ase unos días me comenzó a fallar se me apagaba se bajaban las revoluciones y se sentía muy burro de repente como que se haogaba y cuando cargaba gasolina no tenía mucha fuerza solo unos minutos después jalaba bien entonces lo lleve al escáner me marcaba el termostato y la válvula del canister primero cambié el termostato y nada seguía igual cambié la válvula de canister y se solucionó el problema pero ahora como que de repente se pone burro pero después jala bien y no me marca nada me dijeron que puede ser una terminal o algún cable que se anda desconectando ???
Amigos buenas noches estoy contento porque por fin di con los detalles de mi sonic y ya quedó les comparto que fue lo que hice porque veo que también ustedes tienen el mismo problema que yo y lo que que hice fue venderlo
Por fin se acabó mi dolor de cabeza
Tengo un sonic 2017 lt manual, hace tiempo empezó a vibrar mucho al momento de detener el auto en algún semaforo, y en ocasiones jalones en 3 y 4, hace tiempo también se prendió de luz de testigo y me decían que marcaba algo del anticongelante y revisaron el termostato y me dicen que esta en buenas condiciones no se si a alguien me puede ayudar si esque les a pasado algo similar
Tengo un sonic 2016 LT andando le piso al acelerador como que se ahoga y no avanza y avienta humo y poco después normal , ya LE cambie bobina , bujias y sigue igual que sera
Amigos des pues de un tiempo que mi coche andaba muy burro me di cuenta que era el catalizador que ya estaba tapado al principio no me lo marcaba el escáner pero ahora ya lo marco seño quitaron y ya desarrollo mejor falta calarlo en carretera apenas sali Y se sentía muy lento si corría pero como alas 60 Millás se sentía más forzado por lo pronto ahorita se siente mejor hay les platico en la próxima salida a carretera como se siente es un Sonic 2013 estandart
Checa las bujías si estan quemadas comprele las GM de platino para empezar por lo mas barato u otra falla es la bobina. Escanealo y checa los codigos que te marca...
Me paso lo mismo, ya van dos veces que le compro la bobina de Ignición y se arregla el problema, estos carros salen malos de esto, del deposito de anticongelante y del termostato, suerte con la misión.
Tengo un precioso chevrolet sonic 2013 full automático me sucede que anda pero pierde potencia pasando a ttercera y desacelera. La verdad es que lo amo pero no he dado en la esencia del problema. He pasado por 4 a 5 mecánicos y me he gastado un montón ahora me dicen que podria ser la lplaca megatronica y probar pero eso me sale 1.000.000 pesos chilenos, x favor orientenme. Dejé de usarlo a pesar que si lo enciendo parte al tiro y de venderlo cómo no decir el problema?
Este tema me tiene desesperada
Hola buenos dias tengo un sonic 2015 ltz automático estando encendido el auto en parking o neutral se empieza a jalonear Alguien me pudiera ayudar,le cambie la bomba de aceite y el soporte de la caja. Muchas Gracias de Antemano.
Si trae pedal de acelerador electrónico deberá ser revisado, puedes ver mi canal d YouTube aprenderá mucho para q no te estafen estamos como Latam Automotriz
Afortunadamente llegué AMI destino y un amigo que sabe mucho de esos autos medijo que era la bobina y la bujías
Yo antes de salir a carretera y se mantenimiento cambie bujías... Total era bobina y bujías ese carro lleva bujías de la más economicas por si ke si pones de las caras no jalara al cien...
Te recomiendo cambies bobina tiene ke llevar la original marca delfhi y bujías de la más economicas
Era la bobina.
Y 300 mano de obra
Tengo el problema de que se me jalonea de repente mi sonic 2014 automático
Algún problema similar y que lo hayan solucionado
Era la bobina que estaba follando, me metí a un enorme charco y le cayó agua.
Tengo el mismo problema.
Mi sonic 2014 una sola bujía no le trabaja le quieren bajAr medio motor por qué no funciona jalonea mucho ruido se apaga y no desarrolla el motor
Tiene buena presión d nafta la bobina nueva el pedal nuevo y 28800km
Tengo un problema similar. Al inicio prendio el check y después el ABS solo cuando me detenia en el trafico o en algún semáforo, el scanner marcaba el codigo P0171, tomando el consejo de muchos cambie la válvula de vació que esta pegada al múltiple de admisión (la cual estaba quemada, quebrada) solucionando el problema por unos días. Lo grave es que ahora volvió a encender el testigo del check y se jalonea al acelerar momentos antes de llegar al cambio, brincando el cambio se estabiliza y pasa lo mismo antes de llegar al siguiente y así con todos los cambios, quize acelerar para ver si se quitaba y encendió el abs ahora dando el carro. Alguien puede ayudarme, alguien tiene un problema similar ?
Gracias
Saludos.
Toco los 10mil km y no revoluciona bien Solo sube hasta el 20 😬 y desde los 5mil km le tiembla el tablero. La verdad con todo lo que escriben mejor lo cambio por un semi nuevo, de otra marca y que se queden con su coche.
Actualizo información. Tiene 4 años ya la bobina alternativa y sigue funcionando sin problemas. Ya tiene más de 80mil km.
Otro consejo para los detractores del Sonic, muchas veces no es el coche, son los malos mecánicos.
Me dijeron que podia ser el map sensor!!!
Alguien que me de su opinion?
Si el sensor MAP no está enviando las señales correctas a la computadora del motor, se puede provocar un desequilibrio de presión que causará un rendimiento agitado del motor. Ésto será más evidente durante la aceleración o desaceleración, ya que éstos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión dentro del colector. Un ralentí agitado es una manifestación común de lecturas de MAP defectuosas.
A veces un código del motor puede indicar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Ésto es comúnmente causado por una fuga en una manguera de vacío o en un puerto conectado al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, inspecciona las líneas de vacío y repáralas si es necesario. Ésto por sí solo puede resolver los problemas del sensor MAP.
Para comprobar, mientras se le da encendido, podes conectar un cable a masa parecido al video para probarla y ver cual no funciona
Pero siempre le aparece algo...mala compra se hizo !!
Lo tengo desde 2012 y ahora de repente pierde la fuerza bajando marchas se acelera pero no gana fuerza. Alguna opinión que me pueda ayudar a saber que puede ser. Un saludo.
Por fin se acabó mi dolor de cabeza
Este tema me tiene desesperada