Mi carro sufrió un calentamiento, dejo de funcionar marco código 89 , le habían realizado su servicio mayor, cambio de termostato original, mangueras, etc. El gusto me duró 8 días. Reportaron probable cabezal del motor, bomba de gasolina, etc. Con un costo en la agencia rebasando valor del carro. Fue llevado con un especialista abrió el motor, revisaron rectificaron, lo entrego funcionando solo por 10 kilometros, se vuelve a cerrar, regresa y cambian bomba del aceite, válvulas, revisaron de nuevotodo lo electrónico, etc. Nada... ya se declara incompetente el mecánico automotriz, se le lleva invertido 40000. Ahora tendré que venderlo por separado o si tendrá reparación? No sé, ni a dónde llevarlo. Se calentó porque nunca da ningún aviso hasta que está hirviendo. Por Favor necesito alguna respuesta, acaban de cambiarle un soporte, amortiguadores, llantas sinceramente le realice una inversión de 90000 y ahora lo tendré que tirar?
El problema es ke cuando un carro se. Recalienta mucho la culata y hasta el propio bloke se deforman y así le pongan todo empaques nuevos etc puede volver a fallar, así k esa prueba la hace una buena rectificadora ellos tienen la última palabra si se puede reparar o reemplazar motor.
@CamiloYa se le abrió el motor, lo rectificaron, cambio bomba aceite, cambio de válvulas, hasta el clouck...se declaró incompetente, no sabe que cambiarle. Yo desde un principio quise cambiar el motor completo, pero dijeron que no era necesario y aún así, arranca pero pierde la potencia
@María GabrielaEn la agencia el costo de reparación rebasa los 125000. Ahí me dicen que requiere motor nuevo y algunos componentes. El valor comercial es de 100000, a 110...lo conserve intacto, no tiene golpes, ni rasguños, está perfecto de tapicería, etc. Y ni modo
Bueno el problema es ke puede ser un fallo muy grave de temperatura y depronto se deformo el motor ahy no hay nada ke hacer, pero también puede ser falta de conocimiento del mecánico y no haga las cosas como deben ser