Hola gente, buenos días. Mas que un problema son algunas dudas. Vengo de un Gol Trend (que dicho sea de paso... me lo robaron...) con 28.000km. A los 18.000km hice el cambio de aceite filtros etc y durante los 10.000km me olvidé de levantar el capot... no consumió una gota de aceite y nada de refrigerante... Pero... ahora con el Sonic de 100.000km (2013 lt manual Corea) mi consulta es sobre el consumo de aceite y liquido refrigerante. Es "normal" que consuma en 3.500km 1.5lts de aceite? Confirmo que no hay perdida ni humea, el auto anda barbaro. Y sobre el liquido refrigerante, noto que en pocos kilometros recorridos baja apenas el liquido refrigerante, tampoco tengo perdidas (al menos, visibles). Tengo entendido (al menos en autos con otra tecnologia) el liquido refrigerante es un circuito cerrado, por ende, si no se evapora por algun recalentamiento y no pierde, el refrigerante solo circula y no debería bajar el nivel. Cuento que las mediciones las hago en frio para comparar niveles. Que dicen?! Es normal el consumo de aceite y notar que el refrigerante levemente va bajando? (aceite y liquidos son los que lleva el auto). Bueno, cualquier opiñon me ayuda. Gracias. Conrado
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente aun poniendole el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original puede consumir aceite por evaporacion , al igual del anticongelante rojo original aun no teniendo fugas visibles.
Ricardo, gracias... a controlarlo simplemente. Una más, leo en algunos post q el refrigerante no debería diluirse. Pero veo otras recomendaciones q si se diluye. Que opinas? (Habrá diferencia entre los que vienen de Corea y México?)
El original fabricado en corea es de mejor calidad , que los modelos 2013, 14 y 15 hechos en mexico. Consigue el anticongelante rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta calidad , es muy bueno.
Tengo un Sonic 2013 estaba en la autopista y empezó a tráquear y echar humo se le cambio la pcv sola y funciono bien, hoy estaba parqueada lo prendi para dar reversa empezó a tráquear y echar humo blanco... de nuevo que podrá ser... agradezco inmensamente tu ayuda 🙏🙏
Ricardo muchas gracias por tu respuesta y por último esto también tiene que ver que ahorita revise la aguja del aceite y se come el aceite y no sale ningún testigo.
Ricardo buen día que pena molestar tanto, hoy fui al mecánico y scaneamos mi sonic y salio un código no recuerdo pero el dijo que mezcla rica que puede ser 🙏🙏 aún no le he cambiado la tapa completa de la pcv
P0171 código CHEVROLET posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Ricardo te cuento que al hacer un chequeo general del carro efectivamente toca cambiar la tapa de la válvula PCV como nos dijiste y salió también que se debe cambiar la manguera de retorno del cuerpo de aceleración del agua algo asi.
Tengo un Sonic 2013 estaba en la autopista y empezó a tráquear y echar humo se le cambio la pcv sola y funciono bien, hoy estaba parqueada lo prendi para dar reversa empezó a tráquear y echar humo blanco... de nuevo que podrá ser... agradezco inmensamente tu ayuda 🙏🙏
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