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Se apaga el automóvil y enciende nuevamente

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 LTZ, 4 puertas 90000 kms
Hace tiempo, en carretera, se apago el automóvil y volvío a encender sólo bajando a 1er velocidad y después se estabiliza a la velocidad que estaba. Días después se notaba una baja de voltaje en el tablero al tener encendido el autoestereo y al activar las direccionales, se apaga el autoestereo y vuelve a encender, así se repite hasta que se apaga todo el automóvil y se enciende de nuevo. Total, me comentaron que era la batería, la compre y monte pero continuaba el problema; hasta que lo lleve a escanear (ya lo habían escaneado pero no aparecia códigos) y detectaron con un equipo más reciente y completo el código U0100. Ese código es por falla de comunicación entre ECM y PCM pero quisiera saber que más podría hacer ya que el costo de adquirir nuevos módulos es muy alto. Lo que he notado es que al calentarse el auto o tener el autoestereo encendido comienza a reflejarse el problema.
Elias de México hace 6 años  
EL
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
De que amperaje se le puso la bateria ? lleva una de 750 amps.
Elias de México hace 6 años
Es de 675 amps, la anterior era de 750 amps (la que comentaron que era la que estaba dañada). Siendo de diferentes amperajes hacen da el mismo problema; actualmente estoy haciendo pruebas trabajando en automóvil con el autoestereo apagado y no ha presentado el fallo... se comporta de forma normal. ¿Crees que sea la bateria que no este alimentando de forma correcta al automóvil?
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente el modelo ltz es el mas equipado electricamente y su consumo es mayor , es la bateria inadecuada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elias)
Elias de México hace 6 años
Sólo para informar a quienes sigue el problema de mi carro sobre el problema eléctrico (se apaga el carro estando en marcha y donde sea). Para no hacer más largo el tema, revise el cable que va del polo negativo de la batería al chasis del carro y se encontro en malas condiciones, se cambio y hasta el momento no he tenido problemas; lo he manejado con todo encendido (luz de cabina, faros, autoestéreo, aire acondicionado, etc.) ya que tan sólo con frenar se apagaba el carro, cabe mencionar que cambie la zona donde estaba aterrizado al chasis ya que se ve de mala calidad el soporte donde estaba conectado, lo conecte a otro lado del chasis para que no diera problemas nuevamente. Ustedes pueden hacer el trabajo y ahorrar dinero, anexo imagenes para que tengan una ayuda visual ya que en las fotos se observa resequedad del cobre como si hubiese tenido un corto y en la parte de la zapata se observa como si el plástico se hubiese derretido.
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Omar Donayre de Perú hace 6 años
Mi carro es un Sonic LT 2012 MT, sinceramente los primeros 5 años no molesto para nada... Y siendo aún más sinceros en el tiempo que me quede sin trabajo lo usaba aún más como taxi y le hacía mantenimientos muy básicos y aun más espaciados... Así que mea culpa el carro es muy difícil que moleste de la nada.
Ahora tengo el siguiente problema, le acabo de cambiar el empaque de culata porque la sople cuando el carro recalento (código 89 e indicador de calentamiento del tablero), le cambie termostato, le acabo de comprar radiador nuevo, me salía una falla que decía "camshatf misplaced" o algo así... Saltaba en ese escaner el código 0010 y 0011, me dijeron que debía "ponerlo a punto" entonces desarmaron donde esta la leva y alinearon los engranes y todo ese mecánismo, le cambie las bujías, le cambie batería, le cambie bobina (ni más me compro un carro con bobina de paquete) y ahora tengo el mismo código check engine "camshatf" y desde hace unos días tengo problemas para encender el carro porque como que puja y prende al tercer intento bombeando fuerte el acelerador y hoy se me apago ya dos veces.

Comentarios por favor.

Bueno como dato adiciónal esta a GLP.
ricardo de México hace 6 años
P0010 CHEVROLET - Circuito de control del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Revisa el actuador de admision y escape , pueden estar dañados. Estan a la izquierda de la tapa de culata.
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Omar Donayre de Perú hace 6 años
Gracias, le diré a mi mecánico que lo tenga muy en cuenta. Estaré informando.
Gerard de México hace 5 años
Ya lo resolviste??? Si si mándame correo tengo el mismo problema [email protected] gracias
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