El problema comenzo cuando se perforo la manguera superior del radiador (por roce con un metal ) perdio el agua, el motor perdio potencia y se paro... sin ninguna señalizacion!!. Se cambio la manguera, se normalizo el sistema de refrigeracion. Cuando se arranca... sube la rotacion a 3000, luego baja y se mantiene a 2000 rpm y de ahi... solo cuando pongo en cambio (con el freno apretado) o cuando prendo el aire acondicionado la rotacion baja a 900 y queda ahi como es normal. Cuando dejo en "ralenti" con el aire prendido oscila y tiende a apagarse ( en un semaforo ocurre). Ya lleve a la concesionaria , supuestamente escanean , lo prueban y no encuentran problema. Ahora empeoro... (lo retire hoy del taller)...arranco dificultosamente... largo un humo negro y cuando aceleraba se paraba el motor... cosa que nunca ocurrio. Cuando ya estaba mas caliente el motor... ya no paraba pero se acelera y queda acelerado como antes. Lo lleve por ese problema y ya me cambiaron los amortiguadores delanteros y otras piezas del tren delantero ( la verdad que ya hacia falta), pero me entregan con el motor con el mismo problema que comento. No se que hacer ya que cada cosa que supuestamente hacen me cuesta un ojo de la cara