Chevrolet Sonic Inmovilizado ( bloqueado motor y radio ) locked - Opinautos

Inmovilizado ( bloqueado motor y radio ) locked

Chevrolet Sonic 2012 SONIC NB 10700 kms

Hola a todos

Necesito ayuda tengo mi sonic con problema en el modo inmovilizador ( bloqueado ) tambien tengo la radio o stereo en el modo locked ( bloqueado )
Necesito que me ayuden por favor

Lo compre usado y no tenia manual , solo tengo un codigo y no se que son

Sonic nb
Cdo 222656/6934
Encendido antena
Llave

Esto estaba anotado en un papel

Por favor ayudeme

Gracias fernando

FERNANDO de Chile hace 8 años

Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Sonic?

¿Qué es el inmovilizador en un Sonic? ¿Por qué falla?

15 casos

ricardo de México hace 8 años

Debe ser que tiene encendido de control remoto o el codigo de encendido o de desbloqueo es 6934 prueba a ver. El manual lo puedes bajar de interet

fernando de Chile hace 8 años

Hola no podido desbloquearlo , ayuda , que puedo hacer

Jor9 de México hace 5 años

Pudiste desbloquearlo amigo me pasa lo mismo

esteba atilano de México hace 7 años

En el carro me aparece código 89 se bloquea el estero junto con el carro necesito ayuda

ricardo de México hace 7 años

Si la bateria esta en optimas condiciones , el codigo 89 es mal funcionamiento del termostato

Andrés Henao de Colombia hace 7 años

El codigo 89 es de asistencia inmediata, podria ser el termostato, el ventilador que ya se haya quemado o en su defecto a veces por el sensor de detonacion que marca error, esto se da por el soporte de motor que va bajo la caja filtro, este se desgasta y genera oscilaciones irregulares en el motor , en todo caso abria que escanearlo primero, lo que podrias hacer es ver si el ventilador se queda encendido por mucho tiempo cuandop lo usas, podria entonces si ser causa del termostato ya que la ecu, protege el motor ventilandolo, saludos

Arnaldo Martinez de Colombia hace 6 años

Buenas noches, tengo un sonic y se le reparo el motor porque se me partió una biela, pero bueno. Ahora estamoa tratando de encenderlo y no enciende, el tablero enciende pero al darle arranque el vehiculo no enciende, obvimente estuvo sin bateria por casi un mes y no se si hay qje hacer algo eme especial a la computadora o algun codigo o forma de resetear. Agradeceria la ayuda.

ricardo de México hace 6 años

Al estar desconectado de la bateria , se desprogramo la computadora

Arnaldo Martinez de Colombia hace 6 años

Muchas gracias por tu respuesta,
Y se debe reprogramar con algun scanner? O hay alguna secuencia con la llave y los botones del tablero?

ricardo de México hace 6 años

La reprogramacion de la computadora lo hacen con el distribuidor con equipos especiales que tengan el software de fabricacion

Arnaldo Martinez de Colombia hace 6 años

Mmm ok, gracias Ricardo por tu ayuda

Andrés Henao de Colombia hace 6 años

El vehiculo te prende el tablero y el testigo del check engine al abrir el switch ?

alfredo de México hace 6 años

Ola buenas noches compre una radio de agencia para mi sonic y me aparece como bloqueada y no se que truco aserle con los botones para introducirle el codigo que me dieron

Andresb de Colombia hace 6 años

Encontraste la solución?

ricaredo de México hace 2 años

Que codigo te dieron?

Amore16 de México hace 6 años

Buenas mi sonic se bloquea en 3ra no da la delante ni para atrás alguien le ah ocurrido lo mismo y lo pudo resolver ayuda por favor ya no quiero q me sigan sacando lana los mecánicos pliss

ricardo de México hace 6 años

La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.

Ngwdevil23 de México hace 4 años

Yo también necesito ayuda yo tengo un sonic y le enciende todo pero no quiere arrancar en la mañana que lo use estaba muy bien y ya en la noche que salí del trabajo no quiso arrancar pero prendía todo y el estéreo lo podía usar sin problemas alguien que pueda ayudarme?

ricardo de México hace 4 años

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede requerir otra nueva de 750 amps.

Angeldani de Estados Unidos hace 2 años

Hola alguien que me pueda ayudar... Compre una Radio para mi sonic pues me robaron la mia... Esta La Compre En LKQ "un reciclaje de autos" y dice "Locked" Osea Bloqueada... alguien que me ayude a como desbloquearla o solución ese problema gracias

Jerry de México hace 2 años

Tengo un Sonic 2015, y el stereo o radio no funciona el touch, pero si el control de el volante. No puedo cambiar de estación o hacer ajustes, como si estuviera bloqueado, cuando salgo a carretera no puedo sintonizar otra estación o conectar mi bluetooth, no me aparece mensaje de bloqueado, solo no funciona el touch. Alguien que me pudiera ayudar ?

Hector de Estados Unidos hace 5 meses

Cambié el radio de mi sonic año 2013 y está bloqueado y no se que hacer necesito una orientación de que puedo hacer?

ricardo de México hace 5 meses

Hay que programarlo al modulo bcm de carroceria

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