Rodando de pronto echo mucho humo (denso) casi blanco por el escape y perdio fuerza, abri el cofre y habia aceite en el reservorio del refrigerante, a la mañana siguiente revise el aceite del motor y estaba limpio tanto en la varilla de medir, como en la tapa por donde se pone el aceite, sali a probarlo prendio perfecto, pero al acelerar (estacionado) no pasa de 3000 rpm, al andar se queda sin fuerza al acelerar, toma cierta fuerza lentamente, suena ahogado cuando acelero, ya no echa humo por el escape, si fuese el enfriador de aceite no perderia fuerza, sera la empacadura de la camara (cabeza), otra cosa, al quitar la tapa del aceite con el motor encendido, el minimo (ralenti) se torna irregular y al quitar la varilla, tambien con el motor encendido se escucha por ese tubito un sonido como de burbujeo...lo que me parece muy extraño...