Problemas de Transmisión mete los cambios de golpe

Problemas destacados

Transmisión mete los cambios de golpe

Chevrolet Silverado 1996 2 puertas, full, motor 5.7 200000 kms
La camioneta enciende bien, aveces un poco acelerada cerca de las 1300rpm, al pasar a drive la camioneta se sacude como de golpe, después se le baja lo acelerada y se pone abajo de 1000rpm, después empiezas a acelerar y cuando pasas a segunda mete el cambio de golpe muy brusco y la 3ra igual muy de golpe, esto pasa igual cuando paso de parking a reversa, alguien que me pueda ayudar.
Omar Monroy Aguila de México hace 4 años  
OM
1 caso 

Transmisión mete los cambios de golpe en otros modelos

Transmision automatica avienta la segunda de golpe

Nissan Sentra 2000  1203000 kms
Tengo un nissan sentra 2000 motor 1.8...avienta el cambio de 1ra a 2dal de golpe,le meti la compuitadora y marcaba el tps y el maf sensor fallando,los cambie y aun persiste el problema,le meti nuevamente la computadora y no me marca ningun sensor con falla,?algun consejo? la transmisión trabaja muy bien ,es solo que es incomodo cuando avienta la segunda
enrique de México hace 7 años  
EN
12 casos 
Omar de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, solamente cambie la clavija que va al MAF sensor y se arreglo el problema.
enrique de México hace 7 años
Gracias Omar,segui tu consejo per,continua la falla...ya no se que hacer.
Arita de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo es un Sentra 2006, brinca horrible cambia de golpe de 1ra a 2da, ya reventó todos los soportes del motor por ese brinco, se los acaban de cambiar pero continúa con la falla, me dicen que puede ser un sensor de la transmisión, ahora lo llevaré a un taller de transmisiones a ver que me dicen! =(
JUANVELBA de México hace 6 años
Resolviste tu problema?? tengo un sentra 2006 y hace lo mismo pero no le he cambiado soportes
Manuel de Cuba hace 4 años
Tengo el mismo problema me avienta de primera para segunda alguien por favor resolvió el problema
Yordi de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un Nissan sentra del 2008 tiene un ruido en la caja de cambio que al pisar el embrague se quita el ruido y al soltar vuelve que creen que puede ser
Adán Figueroa de México hace 3 años
Hola! Tengo un problema con mi sentra 2008, al querer dar marcha en algún alto de repente no siempre, el carro sale muy lento como si se quedara ahogado, no se apaga, solo no responde, eso lo hace rara vez pero quisiera ver quien me puede ayudar o si alguien a pasado por eso, los cambios entran si problema...gracias, soy de Sinaloa, México.
Glenda Jovel de El Salvador hace 3 años
@Adán FigueroaA mi me pasa lo mismo, como logro solucionar su problema?
LUISON17 de México hace 2 años
@YordiEn el mejor de los casos puede ser el collarin de tu clutch, y en el peor de los casos pueden ser los baleros de la transmision.
ariel abreu valdez de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema y lo lleve a un taller de transmisión y lo chequiaron me dijeron que puede ser los discos de la transmisión yo tengo un sentra b15 2001 y me recomendaron reperar la transmisión o comprarla otra
Cabanillas de México hace 5 años
Alguien lo pudo solucionar? Me revienta los soportes con el tiempo, nunca deja de hacer el jaloneo en Sentra 2006. Aveces en carretera no hace los jaloneos
dabacor de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, alguien soluciono ese problema?
omar de México hace 4 años
Buenas tardes alguien logro solucionar el golpeteo al entrar segunda tengo un sentra 2006 1.8 automatico.
Martin de México hace 4 años
Buenas noches a mi pasaba lo mismo en mi sentra 2004, le cambiaron la cadáver válvulas de la caja automatica y se solucionó el problema
omar de México hace 4 años
Martin asi se llama la valvula?
Martin de México hace 4 años
Se llama caja de valvulas
Wilfredo de Bolivia hace 4 años
Tengo un nissan sentra 2014
Cuando pongo en R golpea fuerte y cuando pongo en D golpea, uno acelera y no avanza
Me sale el codigo B2604
Dileisha4 de Puerto Rico hace 3 años
Yo tengo uno aut 2004 1.8 ytenho el problemas que no agarra D y R hasta que no caliente el carro por 1hr para poder arrancar q puede ser y cuando corro mas 65 milla me ase aguaje q esta frenado
Nico de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo... pudo solucionarlo? Me pasa info por favor
Jonkat de Venezuela hace 4 años
Tengo un B15 2006 y golpea cuando va de primera a segunda es automático pero no encuentro que es. Solo cuando va a subir ala velocidad de 1ra a2da
dabacor de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un 2004, solucionaste tu problema?
Matias de Paraguay hace 3 años
El mio tiene el mismo problema en segunda me dijeron que podria ser la valvula tira mala señal. O sino el soporte de caja
Ulises de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar tengo un b15 2005 y tengo un problema al entrar primera y reversa están un poco duras y solo me lo haces aveces ya le cambié bombas tacones baje la transmisión para ver y esta nuevo el clutch que pudiera ser
Santiago de Estados Unidos hace 2 años
Yo le cambié los 4 soportes que trae y ahora siento un golpe cuando hace el segundo cambio ya verifique y todos los soportes están apretados
Eufran diaz de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un nissan sentra 1996 y la caja golpea cuando va al segundo cambio, el aceite está rojo y el nivel perfecto, podrían darme una opinión? Gracias
Uriel San de Colombia hace un mes
El carro nissan – sentra. 2013. 2.0. Automático. Perdió fuerza subiendo, presentando lo siguiente:
* Perdió fuerza como si se quedara en un solo cambio. Sin fuerza. * El velocímetro dejó de funcionar. * El indicador de gasolina empezó a titilar. Después de dejarlo apagado un rato. Funciono hasta llegar a Bogotá (Con algunas dificultades, mínimas). Prendió el testigo de service engine soon.
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Transmision automatica ,la reversa entra de golpe y no avanza en neutr SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996 2 puertas,motor 2.0 16 valvulas 356 kms
Hola ,ojala puedan orientarme,en su momento este carro me la pasaron con problemas de transmisión ,simplemente la reversa funcionaba , donde simplemente yo le hice el cambio de sedaso y le puse aceite atf +4 pero de las que vende en autozone logrando hacerla que entraran los cambios pero solo unos dias funciono normal (el aceite que cambie estaba bien quemado dando el tono de aceite de motor sucio) y hoy dia al momento de despegue bien en D,1,2 en ocasiones no logra hacerlo hasta que bastoneo en P y R o mas bien pasando entre un cambio a otro,solo asi me despega ,NOTA:solo en ocasiones me pres… Leer completa
PIEDAD de México hace 5 años  
PI
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el filtro y el aceite de fabrica original mopar atf + 4 por internet en mercado libre y cambiaselo , debe haberse limpiado internamente la transmision y el filtro se tapa a veces ocasionando la falla
PIEDAD de México hace 5 años
Ok. Mi estimado ricardo cambiare de nuevo el aceite - filtro y notificare que pasa, a y de paso también te comento que cuando el carro enciende o arranca me chilla una banda pero después de un minuto se quita ese rechinido solo al iniciar me hace eso...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según PIEDAD)
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que le falte tension a la banda del alternador y chille , trae un tornillo atras del alternador para ajustarla.
ricardo de México hace 5 años
Si no marca el velocimetro tambien afecta los cambios de la transmision , revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad debe estar defectuoso.
reycan de República Dominicana hace 5 años
Ok ricardo ami es que me cambia a 2500 rpm pero mi speed sensor marca las velocidades pero esta defectuosa puede este ocasionarme este problema. También me arroja este código p0420 eficiencia del catalítico. También intente sacar el sensor de oxigeno y este esta trabado como si algo estuviese soldado o agarrándolo... esto prudese perdida de potencia y ahogamiento en el vehículo por otro orden también la transmisión no cambia bien att. Rey can
Braulio de México hace 2 años
Hola, tengo un Neon 2001, es autómatico, la reversa si funciona, lo que es Drive, 1 & 2 no avanza en lo absoluto, lo lleve al mecánico & me menciono que debe ser cambio total, si pudiera ayudarme orientadome en que mas puedo hacer antes de acceder, se lo agradecería.
Alex villalobos de México hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema si solucionaste tu problema me podrías apoyar como fue que lo solucionaste
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Transmision automática cambia de golpe

Volkswagen Jetta 2002 5 puertas, motor 1.8 turbo 120000 kms
Compre este carro con el entendido que la transmisión automática si cambia pero no lo hace suavemente que puede ser
camacho de México hace 8 años  
CA
4 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Por lo general si tienes golpes deberás empezar con revisar el cuerpo de válvulas de la transmisión te dejó el enumeró del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
MARCO de México hace 4 años
Cómo lo solucionaste? Tengo el mismo problema? Me hacía cambio muy fuerte de 2a a 3a, que numero de solenoide es el dañado?
roreyn de México hace 4 años
Buen día tengo un jetta 2004 lo lleve por que tiraba una gotita de aceite de transmisión del carter y ahora al conducirlo en d parece que va siempre en neutral no agarra nada de velocidad es raro pq la caja según es nueva se la cambiaron hace seis meses
Juan Velázquez de México hace un año
Hola buenas noches lleve a un taller mi jetta 2008 automático, el mecánico me dice que que ya no sirve la caja de transmisión, y al conseguir la caja me dice que es de un vento 2015 y se lo quiere poner en en mi jetta 2008, mi pregunta eso es posible o no ojala puedan ayudarme ya que tengo esa duda de que se pueda cambiar.
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Transmisión Ace el cambio de primera a segunda de golpe

Chevrolet S10 1999 2 puertas v6 automática 2080000 kms
Buenas noches el problema que tengo con mi S10 1999 v6 automática es que en tramos largos la transmisión empieza a dar una patada cuando hago el alto y cambia de primera a segunda pero apagó la camioneta y la enciendo y vuelve a verlos normal sin patear cuál será el problema
Paquixx de México hace 2 años  
PA
2 casos 

Problema caja automatica SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2014  220000 kms
Hola buenas tardes, quisiera hacer una consulta por si a alguien le paso, de un momento a otro la caja de cambio como que se trabo, retrocediendo frene conecte D y se movio y despues como que se tranco, despues avanzaba un poco atras y se trancaba, como que se conectaran las bandas de freno de los tambores ( dentro de la caja), y se metieran 2 cambios.

Ssangyong actyon sport 4x4 , motor 2.0 ( caja 3610032100)
w_a_l de Chile hace 5 años  
W_
9 casos 
Carlos de Chile hace 5 años
Jose Miguel, me gustaria poder contactarte. Tengo una Ssangyong Actyon Sport Full diesel automatica 2008. Tengo problemas con dos cambios que tironea al pasar ( tengo que bajar la aceleración y pasan). En directa no presenta problemas. Mi correo se csaing@gmail. Com, ojala te comuniques. Gracias
Francisco Méndez de Chile hace 3 años
Tengo el mismo modelo del 2009, y estoy buscando una usada, no tengo el código que identifica la caja, me lo puedes compartir?
mauri de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo pero con la primera, tengo que salir bien lento para que no de el tiron fuerte.
Shiloh de Chile hace 5 meses
@Francisco MéndezAmigos soy de Iquique, estos vehículos están entrando mucho por Zona Franca , yo estoy por comprar una Ssangyong action sport, tengo el contacto con una desarmaduria y taller mecánico de esta marca y vehículos similares, si les interesa te dejo mi correo electrónico: [email protected]. Saludos
Luis de Chile hace 5 años
Yo tengo un taller que te puede reparar ese problema.
Luis de Chile hace 5 años
Mi número es 978776469
luis Castillo de Chile hace 4 años
Estimado

Donde esta ubicado su taller ya que mi camioneta da un tiron de 1 a 2 marcha lo demas todo bien.
Francisco Méndez de Chile hace 3 años
En qué ciudad está el taller, la camioneta la tengo en Temuco
fredi de Chile hace 2 años
Hola luis, el taller es en Stgo?
Carlos de Chile hace 5 años
Hola Luis, te agradecere si me das el contacto con tu taller.
waldo de Chile hace 3 meses
Hola Carlos, pudo reparar el problema de caja?
Solucionado
Mejor respuesta (según w_a_l)
w_a_l de Chile hace 5 años
Discos gastados y la banda quemada, lo peor de todo los pistones con las gomas duras, y con juego dentro de los pistones causando que no presione los discos, patinando y causando desgaste en estos, a cambiar todo
César de Chile hace 4 años
Hola tengo una Ssangyong Kyron año 2010 automatica iba andando y pego un tirón junto con un ruido y quedó pegada en tercera tendrá solución
Rafael de Venezuela hace 2 años
Tengo actyon 2009, 4x4, se apago rodando y luego que prendio no activa la caja es dual, ni adelante ni atrasd se neutralizo y abs de la ssanyong actyon
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Transmision

Hyundai Sonata 2009 2.4 195000 kms
Buen día a todos… tengo un problema con la transmisión de mi sonata 2.4 2009… al ir en marcha y bajando la velocidad y bajando los cambios, se siente que la transmisión baja un cambio de golpe. No me está claro si es de 4ta a 3ra o de 3ra a 2da. Es a la velocidad de 25 km aprox… espero su opinión gracias 👍🏼
Toni mtz de México hace 3 años  
TO
2 casos 
Omarz21 de Estados Unidos hace un año
Resolviste el problema? Me pasa lo mismo
Gaudy de República Dominicana hace 2 meses
Resolviste? Me pasa lo mismo
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Velocímetro

Honda CRV 1998  2444500 kms
Que tal...
Tengo un problema parecido. La aguja del velocímetro se vuelve loca y la transmisión hace cambios repentinos y el auto pierde fuerza, imagino q cambia a tercera o cuarta cuando voy despacio y no me permite avanzar correctamente. Será el sensor de velocidad?
Roberto de Panamá hace 7 años  
RO
4 casos 
Juan Jiménez Rodricuez de Costa Rica hace 4 años
Me paso lo mismo aquí estoy con el mecánico. El le detectó fallo de sensor de velocidad. Si es el mismo problema. El problema es conseguirlo. Las repuesteras no lo traen. Hay que buscar de segunda.
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Caja de velocidades automatica

Ford Escort 1999 5 puertas guayin  500000 kms
Al colocar la palanca en D no hace nada, hay que acelerar mucho, y de golpe entra la velocidad( se avienta el carro) y se repite cuando se detiene el carro hay que acelerar para que entre de golpe la velocidad ( en las esquinas, altos, etc, etc) cuando está fría la máquina entra sin ningún problema, pero ya que se calienta vuelve el problema.
Ivan Orlando Cervantes Ramírez de México hace 3 años  
IV
1 caso 
Fersan de México hace 2 años
Calibra la sobremarcha
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