Bien día, entro a este sitio ya que estoy algo desesperado y a la vez confundido ya que no se sí mi camioneta este trabajando bien o este teniendo problema de calentamiento mi duda es que a que temperatura es el rango normal en el motor?? Mi camioneta esta marcando en el rango de 100 a 115 aprox a mi ser hace que se calienta porque anteriormente yo ya había tenido una Chevrolet que funcionaba de maravilla y lo más que llegaba era a 75 a 90 espero me puedan ayudar porque fui con varios mecánicos ellos comentan que se calienta pero no dan con bola
Buenas tardes tengo un problema con mi silverado 2008 ya que los abanicos entran cuando la temperatura llega a los 107 C y en el marcador casi me marca 3/4 no sé si me puedan ayudar ya le compre termostato y bulbo de la temperatura y aún sigue igual no se que pueda ser !!
Hola amigo si pudiste arreglar tu camioneta. La mia ase lo mismo. Xfas si solusionaste el oroblema dime para tener una idea la mia entran los ventiladores a 108 grados y 126 farenhey... Lla la lleve ala agencia y. Ni ai le encontraron
Jamas encontré respuesta para ello ni lo pude solucionar, la solución que tuve fue venderla, le perdí mas de la mitad de lo que ya en un inicio le invertí, espero ustedes si puedan encontrar solución saludos.
Es normal en ese tipo de camionetas del 2008 el sistema activa los ventiladores cuando el sensor de temperatura que va en el banco 1 rebasa los 100 asta 110 y nada tiene que ver con el termostato
@MorenoHola le pasa higualmente lo mismo los abanicos entran cuando esta en 107 y debería entrar antes no alguien que me oriente conpre radiador bomba de agua termostato sensor de temperatura y relays de abanicos q más pueda ser
Comprale termostato y un marcador de temperatura. Nuevo. Y diles que quieres el termostato abra cuando esta poco caliente hay dos tipos el que abre poco caliente y el original que abre mas caliente y si no prende los abanicos es por que no deja pasar agua el termostato y no se actiba el switch por falta de agua mi me dijeron los que me la arreglaron y quedo bien ojala les ayude mi comentario
Hola amigo quiero saber vi tu conmentario yo tengo ese ya no ayo que hacer mi camioneta es una 2013 gmc 1500 ya le compre el termostato
Original y nada que año le puedo comprar al mío gracias
Hola tengo el mismo problema. Pero e llegado ha la conclusión de que en este tipo de camionetas es normal. Asta esa temperatura se activan los abanicos
El motor chev. Es muy caliente el termostato abre a los. . .180°far. 82°C y hay termost. Que abren a los 220°far. Busca el que lleva tu motor ( no pongan termost. "Pinochos" (universales)
Yo ee tenido algunas chevrolets silverados sierras y todas marcan en el tablero un poco menos de 210 grados farenheit aproximadamente 96 grados centigrados. En tiempo de frío y calor siempre esa temperatura máxima deben alcanzar, y pues para mí esa es la temperatura óptima de funcionamiento
Me paso algo similar cambie mi termostato a uno de menos grados porque el que me habian dado era de 187 y en oreally encontre uno de 167 creo y de hay en adelante siempre esta a la mitad la temperatura espero te. Sirva esta info yo pase por cambiar abanicos radiador hasta que al ultimo era el. Termostato que estaba para esa temperatura
@Reyneo02Según yo una cosa es el termostato y otra el sensor, el sensor enciende los ventiladores ese entre más bajo lo encuentren mejor el termostato quitenselo no pasa nada
A mí me pasaba lo mismo, he tenido 2 Silverado 1500 una automática y un estándar y las 2 tenían esa situación de entrar los ventiladores a 107 grados centígrados, lo que es normal en esas camionetas... Me pasó apenas quéempezó a hervir el agua en el depósito y pensé que se había sobrecalentado el motor sí que posiblemente tuviera un calentón, hablamos de una reparación mayor qué cuesta bastante cara en estas camionetas ya que traen motor en v, lo que hice antes de ponerme como loco fue revisar el termostato que estaba pegado, pero se había quedado abierto entonces baje el radiador lo lleve a que los ondearan le cambiaron una tapa de un costado que ya filtraba anticongelante, le compré un termostato original, lo volví a instalar cambiar las abrazaderas, rellene con agua y la tuve encendida esperando que hirviera el agua y no pasó nada... Volvió a trabajar correctamente y sólo esperaré unos dos o tres días para seguirla monitoreando si al cabo de ese tiempo de uso No pasa nada le pondré ya su anticongelante... En resumen la solución fue cambiar termostato, sondear y reparar el radiador. Espero y les ayude, nota no soy mecánico ni especialista en radiadores sólo qué me han tocado muchos coches viejitos dónde he aprendido a lidiar con estos pequeños problemas saludos
Buen día tengo una Cheyenne ltz 2008 que me sube la temp. A 110 y es cuando encienden los abanicos. Esto es sin prender el clima. Es normal esa temperatura?
Lo correcto en estás camionetas es 107 grados... Debes de revisar si entran los ventiladores a 110 grados estás hablando de casi a 3/4 del marcador de temperatura... Q ya no es normal!... Verifica bien si es a esa temperatura probablemente no estás dividiendo bien los grados y sea más abajo 107 grados lo que realmente te marca!... Si es así entonces está bien... Saludos
@Antonio OrtizYo le eliminé el termostato a la mía y trabaja bien a 76 grado o la otra si quieres q caliente más le perforas tres juegos al termostato y te debería llegar a 80 o 90
Tengo una Silverado 2008 4.8 y abanicos prenden a los 108 grados ya cambie radiador, abanicos, bulbo de temperatura, termostato, bomba de agua y sigue igual todo lo compré original. La troca no tiene fuerza y cascabelea el motor además de que consume mucha gasolina saben que podrá ser?
La temperatura es relativamente normal, a 108 grados entran los ventiladores, es su funcionamiento óptimo... El cascabeleo es por desgaste, cambia el aceite del motor por el año ya debes de usar un aceite 25w-50 y cambia de gasolina a premium y mejorará bastante... Si no tal vez ya necesites una reparación mayor al motor
Les cuento, estos motores fueron fabricados para trabajar a 95 grados C° como todos, el caso es que su sistema de enfriamiento esta controlado es por el termostato mientras que el A/C esta apagado. Quiere decir que si el termostato falla, si hay escape de agua o el radiador esta tapado de sucio el carro se calienta y la computador ayuda al llegar la temperatura a 107°C y asi refrescar con los ventiladores solo mientras se soluciona los problemas q ocacionan el calentamiento. Fin
Hola buenas noches, quien me ayuda por favor tengo una silverado 2007 las llamada cara e diablo en Venezuela es motor 5.3 v8 1500 aque temperatura se debe activar el electro en velocidad baja y la velocidad alta aque tempera se debe activar ayuda por favor gracias
Jovenes deseo comentarles esta solucion, es muy importante utilizar las refacciones originales para que todo funcione correctamente, mas sin embargo cuando estamos hablando de un mueble que ya no es de reciente modelo, no podemos exijirle los parametros de fabrica a un motor que ya tiene algunos años, tomando esto en cuenta te recomiendo que realises lo siguiente, compra el termostato que marca los 87 grados centigrados, el original es de 97 grados centigrados y la aguja de tu tablero te marcara siempre a la mitad, pero con este termostato de 87 grados, la aguja de tu tablero marcara menos de la mitad, pero antes de instalar el termostato, tienes que retirarle un pequeño pasador que tiene instalado en la periferia del plato del termostato, y ademas tienes que hacerle otro orificio del mismo diametro para que cuando lo instales, el termostato no quede hermetico en su totalidad y circule refrigerante y evitara que se recaliente el motor , te comento que no es una chicanada y funciona a la perfeccion , tengo 3 pick ups una 2003 una 2006 y otra 2009 y en las tres funciona a la perfeccion ese procedimiento. Desafortunadamente no hay sensores de temperatura mas bajos en chevrolet, todos son iguales independiente de la marca. Ac delco es el mas durable y eficiente y mis pick ups funcionan de maravilla. Ojala existiera un bulbo de temperatura para chevrolet y tenlo por seguro que se lo instalaria
Finalmente te doy otra solucion que es a prueba de fallas, puedes instalarle en el sistema de retorno al radiador un niple con el diametro de la manguera que va al radiador y ahi le instalas un bulbo de temperatura nissan ya que esos si se venden a varias temperaturas, el recomendable es el de 78 grados centigrados y con un arreglo de contactores encapsulados podras activar los abanicos y mantendras tu motor menos caliente. Recuerda que los motores arriba de 100000 km ya no puedes trabajarlos a temperaturas altas, recuerda tambien que un mueble con esa cantidad de km, a ti lo que te interesa es que funcione bien saludos y sigan mi consejo, bajen la temperatura de sus motores y estos funcionaran mas suavecitos.
Cambiale el termostato de 97 a 87 grados y antes de instalarlo retira el pin que trae en el extremo del plato y de preferencia realiza otro orificio adicional del mismo diametro para que cuando lo instales, el flujo de refrigerante no se obstruya en su totalidad y te asegura que saldras de esa bronca
Algún me puede decir tengo una Chevrolet Silverio 1500 v8 5.3 tengo un viaje de dos días cada cuantas hora le doy descanso al motor algún me puede decir
Tengo una sierra denali 2008 motor 6.2 se retiró la bomba de agua para cambiar un sensor y desde ese momento se empezó a calentar su temperatura siempre a sido al centro del marcador ósea 100 pero ahora sube casi 3/4 Conseguí él termostato original con el número de serie del vehículo en la agencia y me dieron uno igual al que traía idéntico de 87 centígrados y de igual manera se sigue pasando a 3/4 el marcador cual podrá ser el problema
Cómo solucionaron sus problemas de que la temperatura se subía a casi 3/4 pero sin clima y la mía es 2008 4.8 v8 y abre el termostato a 108 y prende los abanicos y baja nuevamente a la mitad ya cambiaron el termostato 3 veces , y nada
Y con el clima encendido se mantiene en 210 farenge y sin clima casi 3/4
Original y nada que año le puedo comprar al mío gracias
De temperatura
Es normal o debe prender en la mitad el abanico
Yo pregunto estando puro clima apagado
Espero por tu respuesta bro👍🏼👍🏼
Finalmente te doy otra solucion que es a prueba de fallas, puedes instalarle en el sistema de retorno al radiador un niple con el diametro de la manguera que va al radiador y ahi le instalas un bulbo de temperatura nissan ya que esos si se venden a varias temperaturas, el recomendable es el de 78 grados centigrados y con un arreglo de contactores encapsulados podras activar los abanicos y mantendras tu motor menos caliente. Recuerda que los motores arriba de 100000 km ya no puedes trabajarlos a temperaturas altas, recuerda tambien que un mueble con esa cantidad de km, a ti lo que te interesa es que funcione bien saludos y sigan mi consejo, bajen la temperatura de sus motores y estos funcionaran mas suavecitos.
Y con el clima encendido se mantiene en 210 farenge y sin clima casi 3/4