Falla de inyectores 1,7,4 y 6
Chevrolet Silverado 2008 5.3 104224 kms
Buen día tengo un problema con una Chevrolet Avalnche, recientemente quite cabezas para cambiar buzos(tanquetes) y ahora que armé no funcionan los inyectores 1,7,4 y 6 cambie de posición dichos inyectores y me e percatado que no les llega corriente eléctrica. Alguien que me pudiera ayudar estaría muy agaradecido
7 casos
2
ME
Si los sensores no tienen corriente es el fusible pero si los inyectores yoenes corriente 12 voltios en tonses revisa si tienen pulsacion y si no hacen pusacion solo at dos cosas que los hcae que agan esta funcion es el sensor del ciguenal o la computadora tamvien el sensor de el arboldelevas checate que todo lo que des conectaste es te vien conectado ojo con todas las coneciones suerte julio
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AL
Buenas noche cuál es el fusible
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AL
Saludos a todos ojala puedan ayudarme ma camioneta es una silverado 2007 tiene corriente los inyectores pero solo le llega pulso a 4 ya rutie los cables de la computadora y estan perfectos sera la computadora?
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CA
Tengo el mismo problema le llega pulso a sólo 4 fallan los 1,7,4,6 tienen corriente mas no pulso
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HI
Que solventaron tengo el mismo problema
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AL
Presento la misma falla
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PE
Espero me puedan ayudar ahorita mismo estoy trabajando en mi Chevy c1500 1989 5.7 ya le cambié filtro d gas rotor bobina y sigue igual no arranca estoy desesperado
Votar útilTE
Amigo les comento la taquetera inteligente, que realmente se llama sistema VLOM valvula elevadora aceite de motor... así lo dice chevrolet es un sistema que sirve para desactivar cilindros 1,7 de un lado y 4,6 del otro esto lo hace cuando el carro va mayormente a 100km velocidad constante se activa no se siente pero se usa para ahorra gasolina, es decir señores que la pcm manda a desactivar los taquetes con la presión de aceite, como lo hace el sistema VLOM tiene 5 cables uno es positivo que biene de la fusilera del motor y los 4 cables restantes son tierras que manda la pcm... modulo de control de motor... esa valvula son una por cada cilindro, ellas siempre está cerradas sin la pcm manda abrir ellas cortan la presión de aceite y a su vez se descargar los taquetes inteligentes y la varilla no aplica el martillo y esta a su vez no pisa la válvula... si ustedes sacan la cámara y observan los taquetes inteligente y tienen distinto tamaño es que están malos... si sacan el sistema VLOM observen que la empacadura este buena por las orillas trae como goma naranja si no se fijan por allí fuga la presión de aceite y causa que como se cargan los taquetes si hay fuga... ahora si el carro no enciende vean sensores ckp arriba del arranque y sensor cmp arriba dl damper... que estén bien conectados... que pasa si tiene una falla constante en los cilindros del sistema VLOM quiere decir que o el solenoide no sirve, medir resistencia o esta contaminado es decir atascado y por lo cual no permite que el taquete se cargue y no pise la válvula... soy tecnico me puede seguir a mi cuenta youtu.be como Automotriz HC soy de venezuela o escribirme a mi wasa 0412-7688648... cualquier duda hector venezuela-valencia.
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