No prende los testigos del tablero y no prende el carro

Chevrolet Sail 2013 5 puertas full motor 1400 ltz 45000 kms
Cargué gasolina al sail a los 100 metros se me apago pense q era la bomba pero al poco tiempo me percate q no media nivel de gasolina ni se prendia el testigo de check ni rpm, con todo cambie bomba y filtro y no encendio no se energiza la bomba no hay chispa nada, se le probo la computadora en otro auto y si valio se le cambio el cluster y nada todas las masas estan bien fusibles rele todo no tiene chevy solo bloequeo centrak y tambien se cambio ese modulo y nada el auto esta muerto y ya no sabemls q mas hacer que opinan estimados??
rafa de Colombia hace 8 años  
RA
8 casos 
Oscar Teheran de Colombia hace 8 años
A mi me paso algo similar, casi cambio computadora y módulo de aceleración... prueba sacando una pacha de contacto que tiene el carro en la parte izquierda del radiador justo debajo de la computadora, esta suele sulfatarse ocasionar esos problemas, limpiala con líquido de limpieza de circuitos y nos cuentas que pasa...
mary de Ecuador hace 8 años
Como se saca la pacha
JohnnyFcoGarcia de Colombia hace 3 años
Don Oscar excelente respuesta, solucione y muy agradecido
Edwin de Perú hace 8 años
A mi me paso lo mismo y hasta ahora no encuentro la solución ayudenme
CARLOS de Perú hace 7 años
Siempre para encontrar algún problema tenemos el escaneo
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo el Sail del 2012 con 364.000 Km de recorrido los daños que he tenido son menores pero tengo un problema al prender el vehículo suena como retumba el tanque de combustible, y cuando pongo gasolina al prender persiste el retumbe hasta que desaparece poco apoco y se normaliza me da la impresión que es el tanque de gasolina que se llena de aire. Si alguien ha solucionado este caso favor comunicar por medio de esta via gracias
CARLOS de Perú hace 7 años
No creo que sea del tanque revisa biemm...
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Doy contestación de tanto investigar y usando los principio físicos y termodinámica llegue a la conclusión que Hera acumulación de gases que no podía dilatarse en el reservorio y verifique el sistema de encendido y la presión del combustible y me di cuenta que el vehículo tienen una válvula de solenoide que esta en la parte de atarás de encima del motor saque la válvula y no trabajaba y la remplace con una nueva y esto ayudo a regular todo el sistema de encendido con el cuerpo de aceleración y el numero de revoluciones del motor que debe ser de 7000 rpm el código de la valvula de solenoide es 93305381 todo se puso normal esto quiere decir es importantísima la función de la válvula de solenoide el sistema del motor de encendido. Buen dia
CARLOS de Perú hace 7 años
En el interior del tamque hay una bomba de combustible quizás pueda ser eso
Pero es pequena no creo que ocasione tanto ruido... revisar biem
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