SolucionadoMe quede sin Freno y dirección.
Chevrolet S10 2001 MWN 200000 kms
Hola anoche torcí toda la dirección para entrar en mi casa, sentí un ruido seco y me quede con la dirección dura y el pedal de freno duro, como si hubiese dejado de andar el hidráulico, no tiene perdidas de aceite... que puede ser?
5 casos
11
AL
Suele ocurrir cuando se corta el eje de comando de la bomba hidráulica.
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MA
Se te corto la correa de la bomba hidraulica, te bloquea freno y direccion
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AL
Marisa... En el motor diesel 2.8 de la S10 no lleva correa, la bomba hidraúlica es comandada por un sistema de engranajes que trabaja solidariamente con la distribución.
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TA
A mi me ocurrio lo mismo. Ayer es muy caro
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TA
El modelo de mi camioneta es 2004 es el mismo inconveniente
Votar útilIB
Mañana la desarmo párese fácil sacar la bomba hidráulica...
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IB
Hola es fácil sacarla, el arreglo me sale $3500
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AL
Me alegra que solucionaras el problema. Iblis82. Que es lo que había pasado con la bomba ? se cortó el eje de mando ?
Votar útilHU
Es la depresora,mandala a reparar,se encuentra detras del alternador
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Mejor respuesta (según Iblis82)
IB
Se corto el eje de la bomba y tuve que comprar una bomba nueva y le coloque el depresor de la otra y quedo de 10... problema resuelto gracias
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CA
Como se purga la bomba hidraulica cuando se coloca. Ya que hace. Ruido
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CH
Pido una ayuda desde Venezuela como arreglo un sector hidráulico de la direcsion Chevrolet s10
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HU
Depresrora ,fijate si peirde aceite,esta ubicada detras del alternador.
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JU
Hola hugo tengo el problema de que se me cortaron los dos tornillos de la bomba depresora , no la puedo sacar parece que se hubiese trabado pues no sale y me es muy dificil sacarla , me esta perdiendo mucho aceite y la direccion esta dura , que me aconsejas ?? es necesario sacar el motor para arreglar este inconveniente ?? gracias por tu tiempo. Saludos
Votar útilAY
Hola hugo... tengo un problema con la dirección de la s10 2007. Para izquierda funciona bien y cuando gira para la derecha se pone dura o pesada... y aveces hace que se pare el motor... podrias darme alguna solución?
Votar útilHU
Hola juanjo, sacaste el alternador y se te rompieron los tornillosnte quedo al raz o un poco afuera,si es un poco afuera,con una lima hacele dos planos a la medida de la llavemm,5, ponele al tornillo afloja wd40 penetril o similar, ajusta primero, y despues afloja de apoco,hasta que salga, u sino alguno que suelde bien ponele mas tornillo cuidando que al aflojar no se quiebre.
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HU
Hola es sencillo se te rombieron las vieletas de goma que estan agarrando a los brados, venden el pack de las dos ruedas delanteras,agarran el giro de direccion,son redondas llevan 4 y un separador de pavc general mente blanco, es muy comun que pase eso.
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SE
Como se purga la bomba hidraulica?
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HU
La bomba hidraulic a de la direccion se purga poniendo el motor en marcha, y girando levemente hasta el final del lado derecho, esperar un minuto, llevarlo a la izquerda repitiendo la funcion al menos 5 veces, luego apagar la camioneta cinco munutos, revisar el vaso de liquido, seguramente va a rebalsar, dejarlo que se estacione durante media hora y despues agregarle si es naecesario o dejarlo como esta.
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RO
Me quede sin freno y direccion cuando quise frena y dobla se puso dura que puede se en la chevroler s 10 2003
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HU
Es la bomba depresora que esta ubicada detras junto al alternador.se puede reparar tiene dos retenes poneles los originales del alternador que utulice tu caminoneta ,en la mia son Bosh,valen el triple que los genericos pero los otros se rompen rapido, fijate que la depresora seguro esta perdiendo aceite,
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JO
Hola yo tengo una s10 modelo 2001 mwm motor 2.8 se me puso la dirección dura y me dijeron q es el depresor y quería saber si eso tiene arreglo y donde lo puedo llevar soy de bs as la matanza xq es muy caro el repuesto
Votar útilCA
Como puedo solucionar el problema ??
Votar útilCA
Hola anoche torcí toda la dirección para entrar en mi casa, sentí un ruido seco y me quede con la dirección dura y el pedal de freno duro, como si hubiese dejado de andar el hidráulico, no tiene perdidas de aceite... que puede ser?
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