Cuenta vueltas deja de funcionar
Chevrolet S10 2010 dlx 2.8 94000 kms
Empezó cayendose la aguja por debajo del 0,luego de un rato de estar parada y al poner el contacto giro al reves de como lo hace siempre al poner en contacto y anduvo un rato,despues hizo lo contrario,mientras marchaba se paso hacia el otro lado!!! alguien sabe que puede ser??? gracias
5 casos
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GU
Mismo modelo misma camioneta mismo problema!! me esta volviendo loco, ya hice de todo la lleve a dos agencias y a 40 electricistas, desarme tablero probe otros tableros segui cableados me compre un escáner!! y nada si lo resolves contame.
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AR
Yo tengo una chevrolet s 10 2.5 maxion en el cual se me rompio el tablero del cuenta kilometro le compre otro tablero con el mismo codigo lo coloque y no me funcionaba el cuenta vuelta. Volvi a comprar otro con la misma serie y me paso lomismo. Segui buscando hasta consegui el exacto. Amigo. En conclusion descubri que el codigo de atras no es el correcto si no tenes que comparar la parte de atras que considan los sircuitos de atras. El mismo cableado.
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DA
Me pasa exactamente lo mismo ,a identico modelo,le gaste 3000 pesos y nada. Que bosta es. Atte dario o
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GU
Amigos les cuento como lo resolvi y cual era mi problema. El tema es asi la señal del tacometro en los modelos 2009/2011 sale directo de la computadora de la camioneta. Es la caja del lado del conductor en el motro con dos fichas grandes delante de la caja de fusibles. De ahi pasa lor tooodo el torpedo e ingres del lado del acompañante por atras de la guantera a una ficha motorizada ( se abre tirando de una palanca) y de ahi de nuevo por todo el torpedo hasta detras del tablero. Tambien ahi tenmos una ficha mas chica que habre con una palanquita. El cable que lleva la señal es blanco ( hay por lo menos 3 blancos iguales) y tiene una tension de 6.3 v en mi caso despues de haber probado con tableros nuevos y escanners en ajencias que no daban ningun problema, el tema era un corte en el cable desde el tablero a la ficha debajo de la guantera. Les aclaro antes que se pongan a desarmar que para verificar la señal necesitan un tester pulenta o un osiloscopio ya que la variacion es de frecuencia y no de voltaje como en los modelos anteriores que tomaban señal del alternador. En mi caso la aguja no hacia nada raro como lo que cuenta martin, solo el movimiento inicial y despues nada. Espero que les sirva, cualquier cosa pregunten. Suerte
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AL
Hola guillermo... hoy tengo una 2008 linea 2009. . .2.8 turbo electronic y me pasa lo mismo se me traba el contavueltas y se cae... o anda cuando quiere... ya cambie el tablero y lo mismo... el tema es que tengo que pagar para que me lo cambien por que me dice el electricista que lo tiene que conectar a la computadora y configurar los km Que tiene la camioneta... es asi? O solo es reemplazar el tablero y enchufarlo a las fichas ? me estan estafando?
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GU
Elntablero se cambia sin computadora... pero como explique por ahi arriba no soluciona el problema. Hay que revisar cables y la ficha pasa cortafuegos abajo a la derecha de la puerta delantera
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AL
Ya lo repare... Tenía un falso contacto unos de los pines de soldadura de los relojes... y el que compre tenía la misma falla... Y si necesitas la computadora ya que lo cambie yo y cuando lo conecte el marcador de km estaba en 66666... Así que tuvieron que ponerlo a la computadora y quedó de diez.
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DA
Ok guillermo,voy a probar,saludos dario o
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Ok guillermo, lo voy a hacer. Saludos dario o
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MA
Hola, tengo un problema con el tacómetro de mi S10 2.8 4x4 electronic mod 2010. El tacómetro cuando se da contacto a la camioneta con la llave, hace un testéo junto con las otras agujas (velocimetro, temperatura y nafta)... a veces lo hace y a veces se queda clavado en cualquier lugar... puede ser que durante largo período del día no haga la falla y de repente se plante... o que venga andando y se plante en cualquier lugar de la escala... a veces lo hace y a veces no... volviendo a apagar y prender la camioneta puede ser que recomponga como puede que no... NO TENGO NI IDEA DE COMO SE SOLUCIONA ESTO... ALGUIEN ME DARÍA UNA MANO? [email protected]
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GU
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GA
Yo acabó de comprar una s10 2009 y me hace exactamente lo mismo. Seguro q el alternador no tiene nada q ver??? Por lo q dicen acá es sólo un cable o ficha q esta sucio, cortado o haciendo falso contacto... verdad?
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Guillermo, tengo una s10 año 2010 y la aguja anda bien(con el motor frio), con el motor caliente la aguja queda marcando a fondo
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Voy a probar. Ojala salga! Muchas gracias
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DA
Hola amigos tengo una blazer 97 dlx la tuve 20 días parada y la batería de me agoto me pusieron un cargador con arrancador para hacerla arrancar arranco pero me dejó de funcionar el cuenta vueltas que podrás ser ?
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FE
Yo desarme el tablero completo y desarme el motor q mueve la aguja tiene un engranaje y un sinfín lubrique y arme de vuelta. Solicionado el problema
1
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Buenas tardes, tengo un S10 2010 4x2 y en el tablero a veces se enciende la luz del ABS junto a la de freno, esto sucede aleatoriamente, le hice revisar los frenos y esta bien, que podria ser?, gracias
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FE
En la caja del abs que se encuentra dentro del vano del motor, se debe desarmar y resoldar el relee correspondiente, si busca en youtube encontrara varios videos al respecto. No se deje engañar, no es algo caro y si tiene conocimientos minimos de electronica puede hacerlo ud. mismo
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Revisa el sensor de la caja, es el mismo del velocimeto. A veces losncables se quiebran por dentro oblas fichas se sulfatan
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Tenia el mismo problema , lo q hice fue desarmar el tablero y en la placa donde va soldado el conta vueltas , se encontraba de soldado una de la soldadura q volvi a soldar y quedo de diez. Cuando funciona de la manera q contas es xq hace falso contacto. Espero q puedas solucionarlo. Saludos
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