Se le puso un medidor de presión a la bomba comenzó en sesenta de presión y cuando calentó bajó casi a cero quisiera saber que indica esto ya que lo deje un mes sin prender y empezaron a sonar los taquetes se le cambio el aceite y filtro ahora me dicen que tengo que cambiar la bomba que opinan ustedes
Lo cierto es que tiene mala presion de aceite... los motivos son varios , la bomba , la casqueteria , exceso de tolerancia en cigueñal , tapon de caño de lubricacion perforado , tolerancia en bancada de ejes de levas... por donde empezar ?? ( yo, bajaria el carter y mediria la tolerancia de casqueteria con el cigueñal ) segun el estado en que se encuentre , se puede tomar una decision si cambiar o reparar...
Yo tengo un problema que luego de rodar con el carro por más de unas hora y estar en mínimo La Luz de aceite parpadea pero tocó el acelerador y se apaga, ya rectifique cigüeñal con las conchas nuevas gm y la bomba de aceite, me entregaron el carro y sigue pasando lo mismo? Que puede ser, será el radiador sucio? Porque los electora prenden perfecto
No tiene nada que ver el radiador ! es un problema de baja presion de aceite , y sus causas son varias , bulbo , bomba , casqueteria de cigueñal , el mismo cigueñal , etc.. . Cambiar aceite y filtro y el bulbo , si continua encendiendo el testigo tendras que destapar el motor...
Buenas noches enciende el carro y trata de acelerarlo manualmente es decir desde la guaya del cuerpo de aceleracion poco a poco no acelerar fuerte y escucha el ruido del motor i escuchas algo como gargarea son desgaste en las conchas.