Buenos dias lo ideal es escanear con un tech2, presencia el escaneo deben indicarte la falla, causa y solucion, si la luz de hold es intermitente la mayoria de las veces es un falso contacto en el conector del pare neutro o pare neutro dañado, si queda encendida tiene problemas el piston de 4ta, desconecta el borne negativo de la bateria quita el conector de los cables del pare neutro y limpia, pasa el switch sin encender, si la luz hold deja de parpadear, resolviste el problema, si permanece fija, deja por mas tiempo el borne desconectado, pasa el switch de ignicion sin encender, si apago enciende y coloca el selector de velocidades en 3ra, recorre unos kilometros no pases de 80 k/h si no tienes problemas, coloca el selector en D, si golpetea y enciende le hold, el piston de 4ta esta dañado, no transites con el hold encendido o parpadeando dañas la caja