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Problema con clutch

Chevrolet Optra 2007 hachtback 140000 kms
Amigos hace como un año le cambie el sistema del embrague a mi optra(debido a la continua roptura del collarin hidraulico) y le adapte el sistema del aveo que usa un collarin mecanico todohabia estado muy bien hace como una semana note que habia aire en el sistema lo purgue por gravedad y ok al dia siguiente me toco bajar la caja porque sonaba el collarin se habia descompuesto lo remplace por completo plato disco y collarin, pero el problema es que ahora continuamente se llena de aire el sistema y tengo que purgar a cada rato quisiera saber si alguien a tenido un problema igual. Les comento tambien que un amigo me dijo que podria ser el bombian del pedal puesto que usa unos sellos que sulen vencerse
ramon de Venezuela hace 9 años  
RA
13 respuestas 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Correcto hermano el bombín de clutch lleva unos sellos puede ser la falla yo le hice lo mismo que tu pero yo cambie el bombín cuando monte disco plato y collarín
ramon de Venezuela hace 9 años
Jose te cuento que ya le cambie el bombin y mejoro bastante, pero la alegria me duro como dos dias pues volvio a llenarse de aire y nuevamente tengo que estar purgando, sera que el bombin nuevo no dio la talla? o sera la bomba de los frenos porque de alli sale una tuberia para el embrague
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano tienes que llevarlo y ver si la bomba esta bien puede ser que la liga se valla al hidroback pero si no falla los frenos no debería haber problemas
calavera de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo yo le cambie el collarin xq me botaba liga... ahora no bota liga pero agarra aire... Y el bobin superior también lo cambie y sigue agarrando aire.
calavera de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo el mismo mismo mismo mismo problema y también me llamo José. Se llena de aire mi optra le cambie el collarin hidráulico xq me botaba liga de freno y todo bien. Lugo se llenó de aire y le cambie el bombin superior y me duro 2 semanas y se volvió a llenar de aire. El mecánico me dice q no sabe porque el bombin del collarin y el bombin superior son nuevos y aja ek dice q no sabe x dnd agarraba aire q debe ser q el collarin agarro aire. (Actualmente no hay bote de liga) xfa dejame un correo o número para comunicarme cntigo. Me tiene triste este problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon)
ramon de Venezuela hace 8 años
Amigos perdonen la tardanza ya resolvi ese problema, resulto ser el bombin inferior, que aunque era nuevo no era de buena calidad, y no duro mucho, me restie comprando un nuevo bombin original, y listo no agarro mas aire
Luis de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo collarin hidraulico tambien y lo estoy pasando a mecanico de horquilla porque me pasaba que el carro quedaba encrochado las velocidades entraban sin pisar el pedal y el collarin se desarmaba adentro de la caja. No te paso eso?
ramon de Venezuela hace 8 años
Saludo amigo luis, bueno mi carro nunca se quedo encrochado, pero si se desarmaba el collarin dentro de la caja, a veces lo montaba nuevo un dia y al dia siguiente me dejaba votado, me canse de eso, y le puse el sistema mecanico, que usa, horquilla, eje o palanca liberadora, y collarin mecanico, mucho mas sencillo y economico, ah tambien tuve que comprar el bombin inferior del aveo, si vas hacer el cambio, te puedo asesorar para que gastes lo menos posible en las piezas, como el collarin que te sirve el del monza, (orita tengo uno montado uno de monza de marca italiana muy bueno) el eje liberador te sirve el del daewoo racer o cielo, que es el mismo del aveo, solo que en algunas partes mas barato, porque no es lo mismo nombrar aveo, que nombrar monza o racer, yo le e hecho cambios a mi carro para hacerlo mas economico en su mantenimiento, sin afectar al rendimiento de fuerza y velocidad, tengo el modelo design, que usa bobina de regleta, muy cara y delicada, de nada se daña, y la sustitui, por una de corsa de tres pines, mas fuerte en la chispa, aguanta mas la pela y considerablemente mas barata, y cosas asi por el estilo...
Gabriel de Venezuela hace 7 años
Amigo ramon. Yo actualmente tengo proble con mi optra advance con el collarin hidraulico, y ando buscando un mecanico que me ayude en el cambio al sitema mecanico del cual estas comentando. Queria saber si podrias ayudarme. ??
Jjpm69 de Venezuela hace 4 años
Buen día quiero cambiar el collarín Hidraulico de mi optra 2008 por sistema Mecanico me pueden ayudar
Carlos gomez de Colombia hace 4 años
Yo le hice el combo al optra 2009 y me funciona muy bien y muy económico me evita de bajar la caja de cambios cada vez que se estalla la bolibomba
Rómulo de Venezuela hace 4 años
Amigo yo tengo el problema del bombin es nuevo agarra aire el bombin lo purgo sale aire queda bien ando en la ciudad tranquilo apenas agarro autopista agarra aire de nuevo no tiene bote de liga es advance
calavera de Venezuela hace 4 años
Hermano es viejo mi publicación pero mira tienes que comprar un bombin EXACTAMENTE CON LA MISMA CALIDAD QUE EL ORIGINAL SI O SI O SI O SI!!!!! Y MARCA AMERICANA!!!! POR QUE? xq hay unos flacos feos que te duran 1 semana... y bajar la caja es caro y costoso... tienes esa. Opcion le pones uno super original misma calidad o le pones el sistema de los aveos y sales de esa lidia.
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