Chevrolet Optra Ruido persistente taquetes

Ruido persistente taquetes

Chevrolet Optra 2007 1860000 kms

Buenas noches escribo con la intención de saber si alguien ha tenido alguna situación similar. Mi Optra es un Limited 2007 tapa negra. Hace un mes aproximadamente realice cambio de kit de tiempo, Estoperas y monte taquetes nuevos y el carro quedó muy silencioso. Desde hace unos días el sonido en taquetes regresó, es posible que sean los taquetes que hayan sido de mala calidad? El carro tenían en ese momento aceite 15w40 semisintetico y le hice cambio a 10w40 semisintetico y el sonido perdiste, no enciende luz de aceite ni nada por el estilo. Agradecería su ayuda ya que me encuentro algo desanimado luego de haber tenido éxito con los taquetes nuevo y ahora empiecen a sonar de nuevo.

saulor de Venezuela hace un año

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Optra?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Optra?

¿Por qué se enciende la luz de aceite en un Optra?

10 respuestas

robert de Venezuela hace un año

Buenos dias Saulor, disculpa porque cambiaste los taquetes, sonaban, si despues que cambiaste los taquetes pararon dias y no sonaron, puede ser el aceite, por lo que e podido averiguar en la red, se puede utilizar un aceite de grado superior cuando el motor tiene muchos kilometros y no se a realizado mantenimiento completo al motor y una vez que lo realice puedes usar el aceite de grado que usabas, si realizas mantenimiento y las tolerancia quedan como lo indica la fabrica, cambias la camara y arbol de levas puedes usar el aceite que recomienda el fabricante, la camara tiene dos rociadores (tornillos perforados) de aceite en el medio de la camara el del lado de la admision lo puedes sacar sin quitar el arbol, el de escape tienes que quitar el arbol, saca y limpia, ellos te lubrican la parte del taquete que pega con el arbol de levas, tal vez estan tapados, al destapar te reducira el ruido, tal vez los cilindros donde van los taquetes tienen desgaste y no logren cargarse bien, al usar un aceite con menos grados

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saulor de Venezuela hace un año

Saludos. En efecto los taquetes anteriores sonaban mucho y como el carro ya tiene cierto kilometraje pues los reemplacé. Luego de un mes de haber instalado los nuevos, el sonido regresó sin yo haber tocado el aceite ni nada, sin embargo pensé que se trataba de que quizás el aceite estaba sucio y realicé el cambio de aceite pero el sonido persiste. Mi pregunta es, existe la posibilidad de que ya se hayan dañado los taquetes nuevos? O esas probable que haya sido un sucio que se haya incrustado en algún ducto y cause este problema de lubricación? por qué suenan ahora pasados varios días y no justo al haberlos instalado?Gracias nuevamente, no se que hacer con el vehículo

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robert de Venezuela hace un año

@saulorBuenas tardes, puede ser el aceite, rebajaste el grado de viscosidad o tal vez estaba adulterado, me a sucedido que e realizado mantenimiento a un motor y los pocos dias, han regresado por la luz de aceite parpadea cuando esta caliente y estando parado esperando el cambio de luces, y la solucion fue cambiar el aceite, entre mas caro mas lo adulteran, regresa al 15w40 seml-sintetico, revisa bien el envase, no uses filtros chinos

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saulor de Venezuela hace un año

@robertAmigo entiendo pero te comento, antes aún con el 15w40 se escuchaba el taqueteo, o sea apareció aún antes de hacer este cambio de aceite. Crees que pueda haber alguna otra razón? Porque yo decidí cambiar el aceite fue porque empecé a escuchar el taqueteo pero este apareció aún con el 15W40

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robert de Venezuela hace un año

@saulorBuenos dias, otra razon puede ser el arbol de levas, las bancadas del arbol de levas, los cilindros donde van los taquetes, gastados, con una presion sobre 7.5 psi en ralenti no deben sonar, los taquetes los estan combirtiendo en mecanicos, eliminan el resorte y colocan un espaciador cilindrico metalico, limpia los dos rociadores de aceite que estan en la camara, prueba con un aceite con mas viscosidad, con un micrometro para medir profundidad mide la distancia que hay entre la punta de las valvulas y la parte superior de cilindro donde va el taquete, todos deben tener la misma distancia

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saulor de Venezuela hace un año

@robertSaludos amigo. Buenos días, gracias nuevamente por tus respuestas. El desgaste ya se descartó al momento de colocar taquetes nuevos, yo tenía mis dudas también pero como al instalarse los taquetes nuevos estos funcionaron bien por unos días... Podría ser que la calidad de los taquetes no era muy buena? O es estrictamente culpable la lubricación? Voy a intentar destapar y limpiar los ductos que me comentas. Hasta ahora la situación es la siguiente:
- cambio de taquetes viejos por taquetes nuevos: se conservó el mismo aceite 15w40 y se mantuvo bien el carro por aproximadamente un mes y luego empezó a sonar nuevamente. - cambio de aceite a 10w40: al momento de empezar a sonar los taquetes pues decidí realizar el cambio de aceite por aceite Shell Semisintetico (supuestamente original) 10w40 y no note ninguna mejora en el sonido del motor, de hecho me parece que suena más.
Es posible que en algún momento se haya encontrado un sucio en algún ducto? Como podría ver si los ductos están completamente limpios y mandan aceite?
Referente al mecanizado de los taquetes, esto no representa ningún daño para el motor? Algunas personas comentan eso y no se que tan cierto sea
Otra pregunta amigo, donde te encuentras tú? Eres mecánico? Me gustaría que vieras el carro, claro si estás en Venezuela, Carabobo

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robert de Venezuela hace un año

@saulorBuenos dias, estoy en anzoategui, sigo pensando que el problema es el aceite prueba con el aceite dauer 15w40 semi sintetico y un filtro fram

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saulor de Venezuela hace un año

@robertQue lástima amigo, bastante lejos. Voy a intentar, sabes si este aceite dauer es falsificado también como otros aceites? O se puede comprar tranquilamente en cualquier lugar?

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robert de Venezuela hace un año

@saulorBuenas tardes, lo falsifican por el presio el shell, motul son los mas caros, compra en un local conocido revisa los sellos, el dauer comenzo costando 5.5 $ esta por los 7 $ el shell y motul estan sobre los 9 $ cual falsificarias tu

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saulor de Venezuela hace un año

@robertEs correcto amigo. Siempre el más caro. Buscando en un local conocido lo tienen en $10 el litro de semisintetico, lo más bajo que lo he visto es $8 pero el precio no sale de ese rango. Voy a ver si puedo hacer el cambio este fin de semana ya que pagué bastante por el shell semisintetico.

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