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Falla con el TPS

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8L 310000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Optra Design 2010, sucede que tiene la luz del HOLD y el check Engine prendidas, lo coloco en D y no avanza, solo retroceso, le metí el escáner y arroja falla con la posición de la mariposa, ahora bien, el mecánico me dijo que había que ponerle un sensor TPS original, o sea, el de la marca CTS, mi pregunta es: Que garantía hay que con ese sensor de esa marca la falla se elimina? El TPS del limited, le sirve al Design? Saludos
JORGE D. de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Jorge, cuando falla tps suele fallar motor al acelerar tembloroso, y al arrancar el motor suele acelerarse solo a menos de 2000rpm, si eso no te ocurre, es probable que lo que te dice el escaner sea producido por el TR pare neutro desgraduado o dañado pero en automaticos si hay relacion directa entre esos sensores, revisa primero pare neutro espero te ayude saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE D.)
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Amigo, realmente el pare neutro no está bien graduado, es la verdad, pero el escáner dice q hay un error en la posición de la mariposa, entonces el mecánico asume q es el tps.
JORGE D. de Venezuela hace 2 años
Bueno, le cambié el pare neutro (no es original) y mejoró un mundo, pero cuando meto las velocidades tardan como 2 segundos en agarrarlas y cuando caen, se siente un golpeteo, luego en marcha, se prende el HOLD y se neutraliza la caja, lo apago y lo vuelvo a prender y avanza con el HOLD prendido, no sé que más hacer.
Ervin de Venezuela hace 2 años
JOrge, si tu auto traia la falla de caja desde algun tiempo es muy probable que tengas problema de sensores de entrada y salida cuerpo de valvulas, pero si la falla fue de pronto que comenzo creo que debes continuar y resetear con escaner para que la computadora acepte el cambio ralizado y borrar codigos, lo que creo no es aceptable el cambio que hiciste el pare neutro generico porque hoy dia todos los fabricante se avisparon y para que compremos los repuestos de la marca modificaron el sofware de sensores con corrientes y frecuencias especificas, por eso tenemos tanto rollo con los genericos,en fin dices que cambio a mejor, pues trata de configurarlo con escaner haber si se acomoda, pero recuerda la mejor respuesta la tienes en como comenzo la falla espero te ayude Saludos...
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