Luego a casa con el carro bien y al otro día al prenderlo queda el testigo hold titilando, la caja golpea al pasar de P a D o R, pierde fuerza queda como en 4,.
Lo fui a llevar al mecánico porque le habían reparado la caja cambiaron pistón 4 aceite, empaques, tapa trasera filtro. Pero cuando pienso en carro en el mecánico ya apagó el testigo. Al otro día el mismo caso