Falla como de corriente

Chevrolet Optra 2011 desing  1220000 kms
Buenas tardes tengo un optra advance el carro tiene una falla como q fuera bujias se la cambie aun sigue le monte otra bobina lo mismo puse otra pila de gasolina lo mismo limpieza d inyector lo mismo baje la camara ya q el problema lo presenta el cilindro numero 2 me doy cuenta q las valvulas de escape estaban dura cual la quite y las cambie x dos nuevas ya q las otras se veian qmada arme el carro qdo fino al pasar dos dias vuelve la misma falla q pudiera estar pasando hay
torombolo de Venezuela hace 3 años  
TO
10 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Si cambiaste dos valvulas y se quito el problema y luego de dos dias presenta otra vez la misma falla, sigues teniendo problemas con las valvulas, tendras que bajar la camara, revisa bien los asientos, valvulas y guias de la 16 valvulas
torombolo de Venezuela hace 3 años
Ya amigo la falla ahora fue la bobina el cilindro uno no trabajaba
torombolo de Venezuela hace 3 años
Tengo otro problema con mi otro Optra cuando lo prendo en la mañana sale fino pero cuando empieza a calentar se pone pesado q a veces se qda con el segundo cambio tengo que soltar el acelerador para q lo haga
Massimo de Venezuela hace 3 años
Escanea caja... Lo más seguro selenoides y hay que bajar caja
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Ok , pero q tiene q ver el cilindro con la bobina, pregunto yo, para saber, gracias
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches la bobina le manda pulsos alto voltaje a las bujias para que estas enciendan la mezcla combustible en el cilindro y se produzca una explosion
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Aok. Sr roberto, una pregunta mi optra cuesta para prender encluso tenia casi 3meses q no lo podia prender, pero llego un amigo le sacamos el sensor map,y le colocamos uno de aveo y prendio, pero la orejita de sensor es diferente, es derecha y la del optra es izquiedad, pudiera ser esa falla? Gracias
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias matilde la funcion es la misma lo que sucede es que los maniford de admisión de aire son diferentes pero el sensor te funciona igual, cuando se presenta el caso de que hay que dar muchos arranques (en la mañana mas de dos) siempre es bueno chequear los filtros de gasolina, la bomba completa (con la carcasa) en un banco de pruebas esto nos garantiza de que no tenga fuga la mangura de descarga de la bomba y este bueno el regulador, las bujias, amperaje de la bateria, conectores y bobina y motor de arranque (carbones y bocinas) cuando gira lento tarda para prender en las nañanas, resetear la computadora (desconecta el negativo de bateria por 20 seg) limpiar los conectores electricos de los sensores y que queden bien ajustados
torombolo de Venezuela hace 3 años
Una pregunta el aveo de mi hermana tiene la siguiente falla vota humo negro x el escape le cambié el map sigue lo mismo se le limpio los inyectores bomba de gasolina filtro aún la falla me doy cuenta corriendo que el carro baja la revolución a 0 cuando recorta sube normal a su lugar q es al 1 que pudiera estar pasando
matilde 2509 de Venezuela hace 3 años
Buena noche sr roberto, ok le hare todas esas revisiones para ver q tal , gracias x sus sugerencias
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