Ernesto Castillo quiroz
Chevrolet Optra 2005 4 puerta limited 560 kms
Baje la caja para cambiar estopera del cigueñal cuando fui a prender se me daño el rotor del bomba de aceite de la caja lo compre y lo monte hasta todo bien cuando prendi prendio la luz de hold se daño el conector del pareneutro lo compre y lo monte con mucho cuidado lo enchufe prendi todo bien un rato prendido sali a probar el carro y prendio de nuevo monte el que tenia apago sali y volvio a prender con esto van tres pruebas de pareneutro que hago lo mando a escanear o que que opinión me pueden dar gracias por sus atenciones
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QU
Otra cosa me prendio la luz del Airbag porque no se
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Contactar profesionalBuenas amigo es la mejor opción escanearlo si estas en caracas te puedo ayudar
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No amigo estoy en Turmero estado Aragua
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El pare neutro tiene que graduarse y si es totalmente plástico consiga el de aluminio.
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Vivo en paraparal Linares Alcántara
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Vivo en paraparal Linares Alcántara
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RO
Cuando te prende la luz de hold en que cambio te golpetea
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Prendo el carro y tengo que acelerar un poco parece que se neutraliza y hold cada rato
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Instalaste bien el conector del pare neutro los cables quedaron en el mismo sitio no quedaron haciendo contacto entre si, revisa bien, no entiendo porque se daño el rotor de la bomba de aceite cambiando la estopera del cigueñal, la mayoria de las veces que el pare neutro parpadea es por falso contacto o por execeso de voltaje, chequea el volaje de la bateria
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Buenas tardes el rotor se daño porque habian un totnillo de la turbina aislado se le hizo rosca nueva pero parece que el cigueñal tiene desgaste en el arciar y tornillo pego y partio las cuñas del rotor pero la caja nunca echo tanta vaina como ahora que prende la luz del pareneutro y cuando prende y vas a rancar parece que suena el flanche de la caja osea los tornillos asi como si rosaran creo que es eso porque cuando el pareneutro esta trabajando bien el carro anda bien en verdad tendre que buscar un especialista aver como hago
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No le entró virutas de hierro a los discos o al cuerpo de válvulas?
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Yo buscaria un mecanico conocido que en realidad sepa de cajas y me diera garantia del trabajo, para desarmarla y revisarla pieza por pieza para evitar futuros gastos
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Buenos dias si pude resorver el problema se me hizo mas barato comprar una caja que seguir metiendole a ladelcarro segun los mecanicos habia un sensor malo hay que escanearlo queno es nada barato lacaja que baje no esta mala pero compre una en buen precio me costo 230 $ la monte y se lequitaron los males al carro ahora voy a vender la caja que baje para quien la necesite para repuesto tengo la bomba la turbina y el resto en verdad estoy mucho mas tranquilo pero lo unico malo son los mecanicos que quieren sacarle a uno un ojo de la cara solo por revisar y aparte tienes que bajar la caja tu mismo esto es una locura pero el carro mejoro un 100% por ciento
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Aveo 2006 Aut 1.6l Gasolina lsEl problema que tenia del parpadeo del hold era el pareneutro y el conector mandaba mal la señal le puse estas 2 cosas nuevas y todo se soluciono
Como se llama este conector
Esteem 1998 Nombre del conector ubicado debajo del pareneutro
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