Falla en la caja

Chevrolet Optra 2006 5 puertas motor 1.8 112000 kms
Hola, tengo un optra lt 2006, cuando voy por carretera la caja en ocasiones jalonea y se prende el hold me dijeron que cambiara el switch de neutro lo cambien pero la falla continua, ahora me dicen que tengo que cambiarle el aceite a la caja, lo tengo hace tres años y no se lo he cambiado. Espero sus comentarios gracias
Ricardo López de Colombia hace 4 años  
RI
5 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buen día amigo ni se te ocurra cambiar el aceite de la caja por q la vas a terminar de dañar la falla q tienes es el pistón de 3y4 velocidad esta dañado soy técnico especialista en estas cajas colócalo en 3 velocidad no lo pongas en d para que no te haga la falla hasta que consigas un técnico que te solucione el problema
Luis Ramírez de México hace 4 años
Buenas tardes Chenardo, mi optra da tirones de pasar de Cero a Primera, ya le cambié el tps, no tiene mucho que le cambiaron el aceite de la caja me salió al escanearlo el código P0700 y me dicen que puede ser el selenoide de cambios 1 y 2 otros que los inyectores o la pila de la bomba, la verdad no se que hacer, con base a tu experiencia que crees que sea
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo el código P0700 es la computadora de la transmisión lo primero seria revisarla. Tiene la luz de hold intermitente
roberto de Venezuela hace 4 años
Cuando te prende el hold y parpadea, y la letra que te indica en el tablero la posicion de los cambios (D) se cambia de forma y regresa otra vez a su forma (D) tu problema es el pare neutro. Si solo el hold parpadea limpia los conectores electricos del pare neutro, caja. Si acciona el hold cuando te cambia de 3ra a 4ta el problema es el piston de 4ta si es piston de 4ta conduce tu auto en 3ra y no pases la velocidad de 80 kms. desconecta la bateria por 30 seg y verifica la falla que te da
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
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