Hola Compañeros, Lo que me Trae Hoy a esta Comunidad es Un Problema Bastante Costoso Y Fastidioso que Se ha Presentado en mi Carro Hace Algunos Meses! Les cuento:

Compre Mi Optra Design 2008 , Es mi Primer Carro Y no tenia Ni hasta el Momento Tengo Conocimiento en el Tema de la Mecanica de Ningun Tipo! Pero al Revisarlo todo Marchaba Bien Se sentia Bien, Andaba bien! Ajustado Etc Etc!

A los pocos Dias de Haberlo Comprado Note que si Aceleraba el Carro en Pare, a unas 3mil Revoluciones le salia humo Blanco del Escape!
No le preste mucha Atencion Ps la chica que me lo Vendio me comento Que le habia arreglado el Motor reciente Y amigos me dijeron Seguro son restos de Aceite Que esta quemando. !

Bueno asi segui Hasta que Se lo Preste a mi Hermano Y regreso Con una Grua Habia Partido la Correa del Tiempo!.

Compre , Aros, Conchas , Empacaduras , estoperas , Gomitas , Valvulas Y le hice el Trabajo a los Pistones, Pero no Rectifique la Tapa Y el Mecanico me dijo que el Bloque no tenia Rebaba o algo asi!. Que estaba bien! Que no era necesario!

Cuando Al fin Arme otra vez el Motor, Se presento Un Pequeño Pero Gigantesco detalle, El mecanico No se si es que no sabia a como estaba el Motor O piston, Pero me hizo Comprar 2 Juegos de Aros, A 0.20 Y 0.40 Porque el Bloque Ya esta a 0.40 decia, recuerdo que mi Piston tenia un 1.0 Una Pulgada creo? Lo cual ahora entiendo que tuvo que haberle pasado algo Grave al motor de ese carro para que sea del 2008 Con 250.000Km Y ya este a 40! Pero Bueno asi fue, El le puso Los Aros de Aceite de 0.20 Y los Anilos de 0.40! Porque Supuestamente los Anillos de 0.40.No rodaban Como debian ! Total asi lo armo!
Cuando Prendi mi Carro el Humo ahora no era al Sobrepasar en Stop las 3000rpm Si no todo el tiempo! Y al acelerarlo aun mas. :(
Pero me dijo el mecanico no te alarmes, es muy normal eso cuando se repara un motor, Pero Yo ya habia visto ese Humo Antes Y me decepcione! Total Segui asi por los Proximos 15 dias Hasta Que de nuevo Preste mi Carro Y Partio la correa nuevamente! Santo Dioss!¡

Le Baje de nuevo Todo el motor! Y mande esta vez a rectificar la Tapa, Le pusieron Guias +5 o algo asi las Gomitas etc etc! Y todo supuestamente quedo bien!
Use la misma empacadura de la camara Y los mismos anillos que ya le habia puesto el anterior mecanico, Grave Error:( Hace 4 Dias Volvi a Prenderlo Y sigue el Mismo Humo, Es terrible! Ya no se que hacer, Muchos dicen Que lo encamise, Y compre pistones , Otros dicen Solo cambia los Aros, Otros Mira la Bomba del Aceite, Etc etc!

Pero sinceramente no se que hacer, he gastado mucho dinero Y ya no quiero volver a Fallar! Alguien por favor Ayudeme Y me oriente Quiero tener mi carro No quiero venderlo Ni mucho menos , Me gusta mucho Y es mi Primer Carro!

Amigos, Que puedo hacer? Que debo hacer? Mañana voy a desarmarlo Para Verificar el bloque! Aver si requiere encamisado O solo seran Aros... Ayuda... por favor!