Buenas tardes compañeros,
Tengo un problema con mi optra tapa negra 2005 sedan y es que batalla mucho para encender en frio o caliente, debo como dicen por ahy chancletiarlo bastante para que prenda, cabe decir que el sensor ckp esta averiado en la parte del iman, me pueden ayudar los que quizas les ha pasado algo asi???
Claro en alguna forma puede variar la distancia con respecto al cigueñal...o el mismo golpe la puede afectar variando su comportamiento... para un diagnostico preciso debes usar un osciloscopio , que te permitira analizar el tipo de onda o señal e intensidad , que esta emitiendo el sensor...
Ya cambie el sensor de cieguñal, efectivamente estaba roto y tenia aceite dentro de la resistencia,
Pero el carro sigue con el mismo problema, no enciende de una tarda mucho, la presion esta bien , las bujias estan bien, la bateria esta bien, que mas podra ser?
Entonces debes llevarlo al scanner ; datos en tiempo real puede ayudar al diagnostico...( por ejemplo ,la temperatura de aire en el colector , que reporta el sensor a la computadora...o la posicion de la mariposa )
No directamente ; cualquier cantidad de veces hacemos prueba o desconectamos sensores y generamos algunos codigos que en alguna forma puede afectar el buen funcionamiento de la injection electronica... debes borrar codigos y si vuelven a aparecer , entonces si actuar... nuevamente te sugiero que lo escannees , viendo la linea de datos ; estos muchas veces nos orienta en determinadas fallas...hay sensores que con solo abrir el switch envian informacion equivocada a la computadora y esta porsupuesto se equivoca en la estrategia de encendido y no logramos encender facilmente el motor...
Cambie la pila de combustible que ya estaba algo agotada y una manguera que afectaba el caudal un poco (estaba torcida) y el carro totalmente frio prende de una al primer intento, pero despues de andarlo si lo apago y le prendo a los 10 minutos ya no prende tarda mucho, es como si algo se calentara y afectara el encendido que podra ser?
Inicialmente llevalo al scanner y asi no tenga codigos de falla , te mostrara la linea de datos en tiempo real , que te pueden ayudar a encontrar la falla...
Finalmente mande revisar los inyectores se le realizop prueba de goteo y efectivamente se encontraron 2 con goteo los cuales los reemplace por unos nuevos y santo remedio, problema solucionado
Pero el carro sigue con el mismo problema, no enciende de una tarda mucho, la presion esta bien , las bujias estan bien, la bateria esta bien, que mas podra ser?