El carro perdia fuerza en subida. ,, por ejemplo tazon, aparte se le prendia la luz de hold (era el sensor pare neutro ) el motor temblaba , le hice todo el mantenimiento normal ,cambio de aceite , bujias filtro de gasolina , inyectores y otros... de paso le salia ya su mantenimiento no me quejo ,pero le mande a chequear la bobina amigo y la sorpresa es que estaba dañada ,y otra falla era que el radiador expulsaba el refrigerante por el embase , es decir todo era por la bobina que no mandaba la suficiente corriente al sistema electrico , ya todo esta normal gracias a dios , otro punto cuando al carro se le hecha agua el radiador se va oxidando y forma como un aceite pastoso no se asusten , hay que colocarle su refrigerante de nuevo y poco a poco van lavando el embase para q se normalise, es decir pulgalo, MUCHOS PIENSAN QUE ES ACEITE DE LA CAJA NO SE PONGAN A INVENTAR