Recientemente tuve un problema con la caja de mi optra advance 2009, se le encendio la luz de hold en el tablero y se apagaba y prendia de manera intermitente, y el carro andaba sin potencia como que no actuara la caja. Despues de un diagnostico realizado por el mecanico se llego a la conclusion que el switch de pare-neutro estaba dañado. Se realizo la sustitucion del switch viejo por uno nuevo, pero continuo la falla. El mecanico me dijo que tenia que mandar a repotenciar la caja. Quisiera saber que tan cierto puede ser esto que me dijo el mecanico. Muchas gracias.