Hace unos días le cambié el Pare/Neutro a mi Optra Design 2007 por uno GM original. Mientras lo uso en D funciona bien, el problema surge de manera aleatoria cuando hago cambios a 3 o a 2, a veces se me prende el Hold y el carro se queda en una velocidad. Esto no ocurre siempre, solo a veces. Lo apago por un momento y regresa a la normalidad. ¿Alguien me puede sugerir algo para solucionar el problema?
Muchas gracias de antemano.